12 najlepszych klocków hamulcowych do Kia Rio

Koreańscy i chińscy producenci samochodów bardzo dbają o swoich klientów. Mają tendencję do produkowania identycznych części, które pasują do kilku marek lub modeli samochodów. Doskonałym przykładem jest tandem Kia Rio i Hyundai Solaris. Oba te samochody są wyposażone w te same klocki hamulcowe. Ponadto wielu producentów, którzy nie są częścią przemysłu motoryzacyjnego, ma oficjalne zezwolenie na produkcję części. Dlatego właściciele samochodów mogą swobodnie wybierać części zamienne do naprawy lub konserwacji na podstawie kosztów lub cech technicznych. Eksperci przeprowadzili szereg testów, aby określić rzeczywistą wydajność klocków hamulcowych różnych producentów.

Zalecenia dotyczące klocków hamulcowych

1. Droga hamowania. Określana jest przede wszystkim droga hamowania, która wskazuje na skuteczność układu hamulcowego. Im niższa wartość, tym lepiej pracują klocki hamulcowe.
2. Stabilność hamowania.Wszystkie rodzaje klocków w końcu się zużywają, zwłaszcza okładziny cierne. Gdy droga hamowania jest utrzymywana na stałym poziomie niezależnie od grubości okładziny, eksperci opisują stabilne zachowanie się hamulców.
3. Temperatura pracy. Ważne jest, aby klocki hamulcowe były dociskane do tarczy lub bębna natychmiast po wciśnięciu pedału hamulca. Powstaje wysoki poziom tarcia, który spowalnia obrót kół. Ale części trące bardzo się nagrzewają. Ważne jest, aby zużycie okładzin lub tarcz hamulcowych nie zwiększało się wraz z osiągnięciem temperatury roboczej. Niektóre klocki nagrzewają się do 350°C, inne mają temperaturę pracy do 600°C.
4. Ekstremalne hamowanie. Tarcze i klocki hamulcowe są chłodzone podczas jazdy. Jednak w przypadku hamowania awaryjnego znacznie się nagrzewa, co powoduje szybsze zużycie części. Nie wszystkie komponenty wytrzymują taki styl jazdy. Jest to cecha, którą eksperci brali pod uwagę przy tworzeniu rankingu pretendentów.
5. Konieczny jest serwis docierający.Po wymianie klocków hamulcowych producent często zaleca okres docierania. Jest to konieczne, aby zapewnić równomierny kontakt z powierzchnią tarczy hamulcowej. Im krótszy okres docierania, tym szybciej będzie można uruchomić pojazd w normalny sposób. Najnowocześniejsze części mogą być stosowane w 100%, nawet bez docierania.

W tym przeglądzie wybraliśmy 12 najlepszych klocków hamulcowych dla Kia Rio. Wszystkie dostępne na rynku krajowym. Pozycje w rankingu powstały w oparciu o opinie ekspertów i opinie kierowców krajowych.

Ranking najlepszych klocków hamulcowych dla Kia Rio

Nominacja	siedzenie	nazwa produktu	cena
Ranking najlepszych klocków hamulcowych do Kia Rio	1	KIA 581014LA00 i 583021RA30	1500€
2	BOSCH 0986494563	1709€
3	Hankook Frixa S1 7 i S1 6R	2549€
4	VALEO 301021	1279€
5	FINWHALE V1017	980€
6	Sangsin SP1399 i SP1401	1425€
7	Mando Front MPH46 i MPK37	1089€
8	TRW GDB3548 i GDB3494	1477€
9	NiBK PN-0537	1753€
10	Hsb HP0047 i HP0046	616€
11	FENOX BP 4315	928€
12	ADR 250311	650 €

KIA 581014LA00 i 583021RA30

Ocena: 4.9

Samochody Kia Rio są fabrycznie wyposażone w klocki hamulcowe Kia 581014LA00 i 583021RA30. Zalecane przez producenta pojazdu do przeglądów i konserwacji. Eksperci wypowiadają się na temat wysokiej jakości części, radząc zwrócić uwagę na kilka punktów. Klocki nie wymagają dotarcia, nie wymagają docierania. Klocki nie nagrzewają tarczy hamulcowej nawet w intensywnym ruchu miejskim. Stopień zużycia mieści się w dopuszczalnej normie (0,33 mm). Również podczas testu byliśmy zadowoleni ze stabilności drogi hamowania, która nie zależy od stopnia zużycia klocków. Części zostają zwycięzcą naszego rankingu.

Niektórzy krajowi kierowcy nie są zadowoleni z wysokich cen oryginalnych części, więc szukają bardziej przystępnej alternatywy.

Zalety

• Nie jest wymagane docieranie padów;
• stabilna droga hamowania;
• płyta nie nagrzewa się;
• powolne zużycie.

Wady

• wysoka cena.

BOSCH 0986494563

Ocena: 4.8

Szeroki asortyment części zamiennych znanej niemieckiej firmy BOSCH.BOSCH 0986494563 był testowany z doskonałymi wynikami, choć nie był oficjalnie licencjonowany przez koreański koncern motoryzacyjny. Eksperci byli najbardziej zadowoleni z trwałości okładzin. Nawet przy agresywnym stylu jazdy klocki wytrzymują kilka lat bez żadnych problemów. Podczas hamowania awaryjnego tarcza jest podgrzewana do 380° C bez zniszczenia materiału. Nic więc dziwnego, że w wielu rankingach klocki hamulcowe Bosch zajmują czołowe miejsca.

Rosyjscy właściciele „Kia Rio” chwalą niemieckie klocki hamulcowe za ich wysoką jakość i doskonałe właściwości jezdne. Na minus – piszczący hałas podczas hamowania.

Zalety

• Niemiecka jakość;
• trwałość;
• niska temperatura płyty;
• stabilność hamowania.

Wady

• skrzypienie.

Hankook Frixa S1

7 i S1

6R

Ocena: 4.7

Uzyskanie oficjalnej licencji od koreańskiego producenta samochodów i europejskiej firmy VALEO. Francuski producent dostarcza klocki hamulcowe VALEO 301021 na rynek wtórny. Niska odporność na zużycie (0,3 mm), nawet przy sportowym stylu jazdy, zwróciła uwagę ekspertów. Przy ekstremalnym hamowaniu tarcza nagrzewa się do 500°C. Klocki wytrzymują wysokie temperatury, następuje tylko niewielki wzrost zużycia (0,33 mm). Za wadę eksperci uznają występowanie podróbek na rynku Polskam, co uniemożliwiło częściom osiągnięcie miejsca w pierwszej trójce rankingu.

Właściciele Kia Rio są zadowoleni z jakości, trwałości i stabilności klocków produkcji francuskiej. Wśród wad wskazują na pojawianie się podróbek, co tłumaczą wysoką ceną oryginalnych produktów.

Zalety

• minimalne zużycie;
• odporność na wysokie temperatury;
• stabilne hamowanie;
• cicha praca.

Wady

• wysoka cena;
• są podróbki.

FINWHALE V1017

Ocena: 4.5

Niemiecka firma FINWHALE V1017 produkuje szeroką gamę klocków hamulcowych do różnych marek samochodów. W katalogu producenta znajdują się również części zamienne do Kia Rio. Zestaw FINWHALE V1017 jest oznaczony przez ekspertów za wysoką jakość. Podkładki wykazały swoją skuteczność podczas testów. Jednak przy częstym wciskaniu pedału hamulca tarcza bardzo się nagrzewa (do 580°C), co wpływa na trwałość okładzin. Podczas gdy normalne zużycie to zwykłe 0,33 mm, podczas ekstremalnego hamowania wartość ta wzrasta do 0,41 mm. Dlatego podkładki są na piątym miejscu w naszym rankingu.

Krajowi właściciele Kia Rio chwalą niemieckie klocki hamulcowe za ich dobrą jakość i płynne hamowanie. Najczęściej wymienianymi wadami są wysoka cena i szybkie zużywanie się okładzin.

Zalety

• dobra jakość;
• stabilne hamowanie;
• nie piszczy;
• produkcja precyzyjna.

Wady

• wysoka cena;
• szybkie zużycie.

Sangsin SP1399 i SP1401

Ocena: 4.4

Sangsin SP1399 i SP1401 produkowane na oficjalnej licencji koncernu samochodowego Kia Rio. Południowokoreański producent części zamiennych zwrócił największą uwagę na środowisko naturalne. Okładziny cierne nie zawierają więc niebezpiecznych substancji chemicznych, takich jak rtęć, kadm czy azbest. Zdaniem ekspertów, dążenie do minimalizacji emisji szkodliwych związków do środowiska zasługuje na poparcie. Te podkładki znajdują się w pierwszej szóstce naszej listy rankingowej.

Wady klocków wynikają w dużej mierze z ich przyjazności dla środowiska. Kierowcy komentują silne nagrzewanie się tarcz, które występuje przy częstym hamowaniu. Negatywnie wpływa na trwałość klocków i wielkość drogi hamowania.

Zalety

• przyjazność dla środowiska;
• miękkie hamowanie;
• przystępna cena;
• produkcja wysokiej jakości.

Wady

• szybkie zużycie klocków;
• długa droga hamowania.

MandoMPH46 i MPK37

Ocena: 4.3

Klocki Mando MPH46 i MPK37 to dobra opcja dla serwisu pogwarancyjnego. Mocne strony części zamiennych to wysokiej jakości wykonanie, brak pisków i przystępna cena. Południowokoreański producent części samochodowych dostarcza część swoich produktów na linie montażowe Kia i Hyundai pod marką Mando, a części są wysyłane na rynek wtórny pod marką Mando+. niestabilna jakość podkładek nie pozwoliła im na osiągnięcie wyższej pozycji w rankingu. Takie wkładki najczęściej powstają w spółkach zależnych firmy.

Rosyjscy kierowcy nie są zgodni co do jakości klocków hamulcowych Mando. Jedni są zadowoleni z stosunku jakości do ceny, inni zarzucają częściom zużycie i niedokładne wymiary.

Zalety

• niska cena;
• dobra jakość;
• szybko się rozkręca;
• skuteczne hamowanie.

Wady

• słabe dopasowanie;
• Możesz natknąć się na wadliwe produkty.

TRW GDB3548 i GDB3494

Ocena: 4.2

W segmencie budżetowym są dobre klocki hamulcowe do Kia Rio. Jest to zestaw

W GDB3548 i GDB3494. Niektórzy doświadczeni właściciele pojazdów wymieniają nawet swoje oryginalne klocki na niemieckie odpowiedniki. Jest to szczególnie istotne przy montażu większych felg (R17). Eksperci twierdzą, że klocki bez docierania zapewniają skuteczne hamowanie. Zalety to długa żywotność, brak hałasu, dokładność geometryczna. Niestety na rynku Polskam jest wiele podróbek, które nie mają tych wszystkich zalet. Niemieckie części są na ósmym miejscu w naszym rankingu.

Krajowi motorniczowie rozważają podkładki

W są najlepsze w segmencie budżetowym. Ważne jest, aby nie kupić podróbki, ponieważ zużycie będzie bardzo szybkie, a permanentne piski podczas hamowania odbiją się na psychice kierowcy.

Zalety

• przystępna cena;
• dokładne wymiary;
• skuteczne hamowanie
• łatwa instalacja.

Wady

• wiele imitacji.

NiBK PN-0537

Ocena: 4.1

Eksperci znaleźli niesamowite połączenie japońskiej jakości i przystępnej ceny w klockach hamulcowych NiBK PN-0537. Producent produkuje wiele modyfikacji do samochodów japońskich i koreańskich. Natychmiastowo przyciągające uwagę opakowanie. Klocki hamulcowe, które wytrzymały test wielu renomowanych magazynów samochodowych. Zalety to skuteczne hamowanie, brak pisków, trwałość. W procesie testowania ujawniły się pewne słabości. Zwiększało to drogę hamowania w deszczu, a kruche sprężyny retencyjne.

Rosyjscy właściciele Kia Rio przetestowali w swoich samochodach klocki hamulcowe NiBK PN-0537. Niektórym przeszkadzał nierówny skład klocków, inni zgłaszali piszczący hałas podczas hamowania po hamowaniu.

Zalety

• niska cena;
• Japońska jakość;
• skuteczne hamowanie;
• atrakcyjne opakowanie.

Wady

• niska skuteczność w deszczu;
• kruche sprężyny.

Hsb HP0047 i HP0046

Ocena: 4.0

Uznanym liderem w dziedzinie układów hamulcowych jest koreańska firma Hong Sung
ake. Dostarcza swoje klocki na linie montażowe producentów samochodów DAEWOO, GM, HYUNDAI. Części Hsb HP0047 i HP0046 posiadają certyfikaty jakości QS-9000, ISO/TS 16949. Eksperci przeanalizowali wyniki testów i doszli do wniosku, że części mogą być montowane w samochodach Kia Rio. Jednak przy agresywnej jeździe klocki zbyt szybko się nagrzewają, a okładziny zbyt szybko się zużywają. Z tego powodu nie jest polecany dla miłośników sportowej jazdy. Część ta znajduje się w pierwszej dziesiątce naszej listy rankingowej.

Użytkownicy chwalą koreańskie części w recenzjach za dobry stosunek jakości do ceny. Klocki hamulcowe są doskonałe do cichej jazdy.

Zalety

• przystępna cena;
• dobra jakość;
• żadnych pisków;
• niskie tworzenie się pyłu.

Wady

• wysokie zużycie tarczy;
• szybkie zużycie.

FENOX BP 4315

Ocena: 4.0

Białoruska firma FENOX z powodzeniem wytrzymuje ostrą konkurencję na Polskam rynku części zamiennych. Zdaniem ekspertów głównymi zaletami klocków hamulcowych FENOX BP 4315 jest ich przystępna cena oraz stabilne hamowanie w różnych warunkach temperaturowych. Mimo że podczas częstego hamowania tarcza bardzo się nagrzewa, droga hamowania pozostaje stała. Okładziny te nie ulegają przedwczesnemu wypraniu. Niska pozycja w naszym rankingu wynika z wysokiego nagrzewania się tarczy (do 600°C). Klocki wytrzymają taką temperaturę, ale tarcza szybko się zużyje.

Wielu właścicieli Kia Rio nie jeździ z dużymi prędkościami, więc rzadko muszą zaciągać hamulec awaryjny. Ale piszczące klocki po rozgrzaniu często sprawiają, że kierowcy tracą równowagę.

Zalety

• przystępna cena;
• stabilność hamowania;
• trwałość;
• dobra jakość.

Wady

• zużycie tarcz hamulcowych;
• piszczenie przy hamowaniu.

ADR 250311

Ocena: 3.9

Dobre klocki hamulcowe do Kia Rio są dostępne również w Rosji. Eksperci byli bardzo zadowoleni z ADR 250311, ponieważ producentowi udało się osiągnąć najlepsze połączenie ceny i jakości. Specjaliści zalecają te klocki dla kierowców o normalnym stylu jazdy. Większe zużycie z powodu dużego nacisku na powierzchnię podczas agresywnej jazdy. porównanie poziomu zniszczenia okładzin w temperaturze normalnej (0,35 mm) i wysokiej (0,60 mm). Dlatego też szybka jazda i hamowanie awaryjne wymagają częstej wymiany klocków.

Rosyjscy kierowcy są zadowoleni z niskiej ceny, precyzyjnych wymiarów geometrycznych, skutecznego hamowania. Z wad kierowcy podkreślają straszne piski i gwizdy. Krajowe klocki hamulcowe uzupełniają więc nasz ranking.

Zalety

• niska cena;
• dokładne wymiary;
• krótka droga hamowania;
• brak zużycia tarczy.

Wady

• wysokie skrzypienie;
• wysokie zużycie podczas agresywnej jazdy.