5 najlepszych klocków hamulcowych do Kia Sportage

*Najlepsze skutery śnieżne według redakcji. Kryteria wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie stanowi poradnika zakupowego. Konsultacja ze specjalistą przed zakupem.

Klocki hamulcowe w Kia Sportage są elementem eksploatacyjnym, ponieważ w trakcie użytkowania ulegają zużyciu. Dlatego też części te powinny być okresowo sprawdzane i wymieniane przy pierwszych oznakach nadmiernego zużycia. Oryginalne klocki hamulcowe są bardzo techniczne, ale oryginalny produkt jest trudny do zdobycia i koszt jest zaporowy. Na rynku dostępne są modele klocków hamulcowych różnych producentów, które nie ustępują jakością wykonania oryginałowi, a czasem nawet go przewyższają. Jednak oprócz markowych części na półkach w sklepach można znaleźć mnóstwo podróbek i klocków niskiej jakości. Przeprowadziliśmy obszerne testy i sprawdziliśmy kilkanaście różnych modeli, aby stworzyć listę najlepszych klocków hamulcowych do Kia Sportage.

Oznaki zużycia klocków hamulcowych

Najlepszym sposobem na zdiagnozowanie klocków jest zdjęcie koła i przeprowadzenie oględzin. Jeśli nie jest możliwe zmierzenie grubości za pomocą przymiaru, jako punkt odniesienia można wykorzystać szczelinę w klocku. Jeśli ten element jest widoczny wizualnie, lepiej odmówić wymiany klocków. Doświadczeni właściciele samochodów są w stanie ocenić stan klocków hamulcowych bez konieczności zdejmowania koła, wykorzystując zachowanie pojazdu na drodze jako wskazówkę:

1. Zmienia zachowanie się pedału hamulca. Przy niewielkiej sile nacisku na pedał, pedał schodzi znacznie niżej niż wcześniej. Wskaźnikiem jest nie tylko zużycie klocków hamulcowych, ale także awaria cylinderka hamulcowego lub nawet wyciek płynu.
2. Pedały wibrują podczas hamowania.W niektórych przypadkach wibracje nie przenoszą się tylko na pedały, ale także na całe ciało. Zjawisko to występuje w przypadku stosowania zdeformowanych lub zużytych tarcz hamulcowych.
3. Działanie układu hamulcowego jest zaburzone. Tę cechę zauważają tylko kierowcy, którzy prowadzą samochód dłużej niż 1 rok i zdążyli poznać specyfikę swojego pojazdu. Zaburzona jest funkcja hamulca, co ma również wpływ na drogę hamowania, dlatego należy niezwłocznie zbadać i naprawić ten objaw.
4. Na desce rozdzielczej pojawia się komunikat ostrzegawczy. Kia Sportage czwartej generacji wyposażona jest w automatyczny inteligentny system, który monitoruje stan klocków. Jeśli ich grubość zbliża się do wartości krytycznych, pojawi się komunikat. Zasada działania czujnika jest bardzo prosta: w miarę zużywania się klocka, styk czujnika zamyka się po zetknięciu z tarczą hamulcową.

Uwaga!Nie należy polegać wyłącznie na inteligentnym systemie diagnostycznym. Czasami zwarcie w instalacji elektrycznej lub błąd podczas pracy jednostki sterującej może spowodować zwarcie.

Okresowo sprawdzać poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Jeśli się zmniejszyła, to są dwie przyczyny: nieszczelności w układzie lub nadmierne zużycie klocków.

Wymiana klocków hamulcowych w samochodzie Kia Sportage

Układ hamulcowy jest jednym z głównych układów nadwozia, który wpływa na bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu. Nie należy więc skąpić na wymianę materiałów eksploatacyjnych. Klocki hamulcowe muszą być wymienione jednocześnie na wszystkich kołach tej samej osi. Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, jeśli jest bliski maksymalnemu, należy zredukować ilość płynu za pomocą strzykawki. Po wymianie klocków poziom płynu jest w normie.

Aby wymienić przednie klocki hamulcowe, należy wykonać następującą procedurę:

1. W pierwszej kolejności należy podnieść maskę, otworzyć korek zbiornika wyrównawczego zawierającego płyn hamulcowy, a następnie wcisnąć tłoczki w cylindrach hamulcowych.
2. podnieść pojazd i zdjąć koło.
3. Zacisk hamulcowy jest zabezpieczony 14 śrubami. Za pomocą odpowiedniej wielkości nasadki należy odkręcić zacisk i zdjąć go z pojazdu.
4. Następnie należy wcisnąć tłok do skrajnego położenia w cylindrze, można użyć jakiegoś podłużnego narzędzia.
5. Za pomocą metalowej szczotki usunąć brud i płyn hamulcowy z powierzchni wsporników. Następnie można wymienić zaciski, pamiętając o umieszczeniu płytki wewnętrznej w miejscu, gdzie znajduje się czujnik zużycia.
6. Następnie należy nasmarować miejsca osadzenia płyt i szyn prowadzących środkiem smarnym.
7. Zainstaluj nowe klocki ze sprężynami.
8. Montaż pozostałych elementów układu hamulcowego odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Opcjonalne dodatki obejmują, Części, które będą potrzebne przy wymianie materiałów eksploatacyjnych to:

1. Sprężyny zapobiegające zadrapaniom. Oryginalny numer części to 58144-E6150. W celu zaoszczędzenia pieniędzy wielu właścicieli samochodów wybiera podobne sprężyny z Kia Cerato – 58144-1H000.
2. Środek smarny –
   W PFG110.
3. Sprężyny rozpierające – 58188-C5000.

Aby osiągnąć podobny efekt w przypadku tylnych klocków hamulcowych, potrzebny będzie specjalny skaner diagnostyczny, za pomocą którego rzemieślnik ma możliwość rozcieńczenia klocków. Produkt Launch X-431 Pro V przeznaczony jest do samochodów Sportage 4 generacji. Należy zastosować następującą procedurę

1. Zwrotnica musi być podniesiona i zdjąć koło.
2. Dalej podłączamy skaner i postępujemy następująco – „Menu” – „Kia” – „ESP”.
3. W tej sekcji przejdź do zakładki „Funkcja specjalna”. Następnie należy włączyć tryb wymiany klocków hamulcowych i kliknąć na „
   The „ake pad change mod”. Aby aktywować tę funkcję, zapłon musi być włączony, ale silnik nie musi być uruchomiony.
4. Aby zwolnić klocki, wybierz „C2: Zwolnij”. W rezultacie na ekranie pojawia się następujący komunikat.
5. Następnie można przystąpić do demontażu zacisku i wymiany części eksploatacyjnych. Proces ten nie różni się od tego, który ma miejsce w przypadku klocków przednich.

Uwaga!Ważne jest, aby podczas montażu klocków czujnik zużycia znajdował się na spodzie klocka. Po zakończeniu montażu wybrać na diagnoście „C1: Zastosuj”. Proces kompresji/dekompresji musi być powtórzony kilka razy dla właściwej adaptacji. Przy pierwszym wyjeździe układ hamulcowy będzie nieco mniej skuteczny, ale po dotarciu do wszystkich elementów układ hamulcowy będzie działał idealnie.

Cechy oryginalnych klocków hamulcowych do modelu Sportage 3

Przy wyborze klocków hamulcowych do samochodu Sportage 3 generacji właściciele mają pytanie: kupić oryginalne klocki czy dać pierwszeństwo jakościowym analogom. Odpowiedzią na to pytanie jest porównanie ze sobą obu wariantów.Klocki hamulcowe są oznaczone w następujący sposób:

1. 581012SA51 – przód;
2. 583022YA50 – klocki tylne do pojazdów z napędem na wszystkie koła;
3. 583022SA10 – klocki tylne do crossovera z napędem na tylne koła;
4. 583052SA00 to numer szczęk hamulca postojowego bębnowego do samochodów z napędem na tylne koła;
5. 583052SA30 – Klocki hamulca ręcznego dla crossoverów z napędem na cztery koła.

Wiele osób wie, że Kia Sportage 3 bazuje na innym popularnym samochodzie – Hyundai ix35, więc większość ich części jest wymienna, w tym klocki hamulcowe. Jednym z ważnych parametrów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze tego materiału eksploatacyjnego, są wymiary. Oryginalne klocki mają takie wymiary:

1. Przód – 138x61x16.
2. tylny – 94x41x16.

Aby wybrać klocki, które zagwarantują najlepszą skuteczność hamowania, należy preferować modele o optymalnym współczynniku tarcia. W ruchu miejskim klocki osiągają temperatury do 370 stopni Celsjusza. Współczynniki tarcia różnych modeli klocków w tych temperaturach mogą się różnić. To ustawienie jest bezpośrednio zależne od składu tarcia. W temperaturze poniżej 200 stopni współczynnik tarcia jest znikomy; w miarę nagrzewania wzrasta do optymalnej wartości 0,35 do 0,45; dalsze przegrzewanie zmniejsza skuteczność układu hamulcowego.

Opis oryginalnych klocków hamulcowych w Sportage 4

Sportage czwartej generacji otrzymuje zmodernizowany przedni układ hamulcowy. Główna zmiana dotyczy uchwytów, które służą do zwalniania klocków po hamowaniu. W klockach hamulcowych znajdują się otwory do mocowania uchwytów. Oto różnice między klockami crossovera trzeciej i czwartej generacji. Klocki tylne różnią się w przypadku wersji elektrycznej i konwencjonalnej, ponieważ mają one różne zaciski i dlatego kształt klocków jest inny. Klocki hamulcowe są identyfikowane w następujący sposób:

1. Front– 5810D7A50 i 58101D7A50FF. Na końcu trzy litery „FFF” oznaczają podwyższoną jakość produktu. Cechą szczególną oryginalnych klocków hamulcowych jest prowadzenie. Na ogół nie są one dostępne w analogach. Klocki wykonane są ze sztywnego materiału i zawierają miedź. Taka konstrukcja zapewnia wysoką skuteczność hamowania, ale „zjada” tarczę.
2. Tylna– 58302D7A70. Skład klocków ciernych jest bardzo podobny do składu klocków przednich. W zestawie znajdują się również płytki prowadzące.
3. Tyłdla pojazdów ze standardowym hamulcem postojowym – 58302D7A00. okładzina wykonana jest z materiału ściernego.
4. W składzie oryginalnych klocków hamulcowych nie ma azbestu. Zapobiega to niepotrzebnym hałasom podczas hamowania.

Najlepsze klocki hamulcowe dla Kia Sportage

Na rynku samochodowym jest wiele modeli klocków hamulcowych różnych producentów. Właściciele samochodów przy wyborze kierują się kosztami, rekomendacjami użytkowników, opiniami ekspertów samochodowych. Postanowiliśmy ułatwić zmotoryzowanym zadanie, testując dziesiątki różnych klocków hamulcowych i sporządzając listę najlepszych opcji. Testy zostały przeprowadzone w praktyce, więc wyniki są najbardziej wiarygodne.

Nominacja	Lokalizacja	Nazwa	Cena
Najlepsze klocki hamulcowe dla Kia Sportage	1	HAGEN GP 1187	1 471 €
2	NIBK PN0436	1 514 €
3	TRW GDB3386	2 553 €
4	Hankook Frixa FPK 25	957 €
5	Ferodo FDB4194	2 983 €

HAGEN GP 1187

Ocena: 4.9

Klocki hamulcowe tylne zapewniają optymalne działanie układu hamulcowego przez cały deklarowany okres eksploatacji – 35000 km, o czym świadczą opinie zadowolonych klientów. Wykonane z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają długą żywotność bez żadnych problemów. Jakość i wygląd produktu przypomina fabryczny oryginał. Przy ich montażu należy przestrzegać zaleceń producenta, w przeciwnym razie mogą one powodować pisk i ślady zużycia na tarczy hamulcowej.

Charakterystyka HAGEN GP 1187:

1. Unikalny skład materiału ciernego;
2. deklarowana żywotność – 35000 km;
3. typ – klocki do hamulców tarczowych;
4. specjalne właściwości – odporność na zużycie i redukcja hałasu.

HAGEN ma ponad 30-letnie doświadczenie w produkcji klocków hamulcowych. Firma rozwinęła się z małej fabryki, by stać się największym producentem w Korei Południowej. Cechy obejmują zastosowanie unikalnych klocków ceramicznych i półceramicznych dla różnych pojazdów, w tym Kia Stortage. Konstruktorzy stale ulepszają skład materiału ciernego, co ma pozytywny wpływ na właściwości jezdne, a także niezawodność i łatwość prowadzenia.

Reviewed by gleb83 (owner of Kia Sportage) on drive2: „Wybór klocków hamulcowych do mojego samochodu zajął mi dużo czasu. Nie znałam wcześniej marki HAGEN, ale postanowiłam zaufać doświadczeniu znajomych. Ostatecznie na tylne koła założono klocki GP 1187, a na przednie GP 1196. Różnica po zużytym tarciu jest ogromna. Samochód hamuje sprawnie, nie ma żadnych nietypowych hałasów, brak czarnych śladów na tarczy.

Zalety

• przystępna cena;
• nie odkurzać;
• nie niszczyć metalowego dysku.

Wady

• niektórzy właściciele aut skarżą się na skrzypienie po 10 000 km, ale to znak, że kupili podróbkę.

NIBK PN0436

Ocena: 4.8

Model PN0436 został wyprodukowany przez japońską markę NIBK. Produkt jest odporny na wibracje, cichy w działaniu i nie wpływa na metalowy dysk. Po zamontowaniu klocków zmienia się natychmiastowa reakcja pedału hamulca, skraca się droga hamowania i wzrasta skuteczność hamowania. Klocki wykonane są z materiałów organicznych, a klocki cierne nie reagują na negatywny wpływ środowiska i uszkodzenia mechaniczne. Zawiera mechaniczny czujnik zużycia.

Charakterystyka NIBK PN0436:

1. 41 mm wysokości;
2. długość – 93 mm;
3. grubość – 15,5 mm;
4. czujnik zużycia – nie jest dostępny;
5. rodzaj klocków – klocki tarczowe;
6. typ – tylny.

Klocki hamulcowe japońskiej marki NIBK dostarczane do 30 krajów świata, w tym do Rosji. Ciągłe badania praktyczne, rozwój nowych technologii produkcji, stosowanie nowoczesnych materiałów są kluczem do szybkiego rozwoju NIBK.

Zalety

• szybkie docieranie produktu;
• klocki opierają się powstawaniu drgań;
• wysoka skuteczność hamowania.

Wady

• na rynku można znaleźć podróbki.

TRW GDB3386

Ocena: 4.7

Klocki przednie znanego producenta to godny wybór dla Kia Sportage. W składzie okładzin ciernych znajdują się trwałe materiały, w tym ceramika. Dzięki temu klocki wykazują wysokie parametry techniczne i użytkowe. Nowy montaż klocków hamulcowych daje krótszą drogę hamowania, zapewnia płynne hamowanie na każdej nawierzchni i gwarantuje bezpieczną jazdę. Kolejną cechą

W GDB3386 zużycie jest równomierne, dzięki czemu produkt zachowuje się tak samo dobrze przez cały okres użytkowania.

Cechy

W GDB3386:

1. szerokość – 60 mm;
2. Długość – 131,5 mm;
3. grubość – 17,5 mm;
4. czujnik zużycia – ostrzeżenie dźwiękowe;
5. rodzaj klocków hamulcowych – tarczowe;
6. typ – przód.

Firma

W jest wiodącym producentem układów hamulcowych, elementów sterujących i części zawieszenia do samochodów osobowych i ciężarowych. Klocki hamulcowe posiadają wysokiej jakości mieszankę cierną na bazie ceramicznej, bez miedzi i azbestu. Eksperci podczas projektowania klocków stawiają na komfort, dlatego produkt gwarantuje płynne hamowanie, redukcję drgań, brak hałasu i zapachu.

Zalety

• długa żywotność;
• brak hałasu i pisków podczas pracy;
• krótsza droga hamowania.

Wady

• znana marka często podrabiana.

Hankook Frixa FPK 25

Ocena: 4.6

Jedną z niezaprzeczalnych zalet tego modelu jest jego niska cena, natomiast właściwości podkładek są godne konkurowania z oryginałem. Przed zakupem należy pamiętać, że Frixa FPK 25 jest bardziej miękka niż standardowe klocki cierne. Gładkie, ciche i równomierne ścieranie to główna zaleta tego modelu, w ogóle się nie kurzy.

Zalety

• długa żywotność;
• niska cena;
• wysoka wydajność techniczna.

Wady

• nadmierna miękkość podkładki.

Ferodo FDB4194

Ocena: 4.5

Model tylnych klocków do Kia Sportage cieszy się dużą popularnością wśród właścicieli samochodów. To zasługa wysokiej jakości, cichej pracy i skutecznego hamowania w każdych warunkach. producent dba również o jakość swoich produktów – każdy produkt przed sprzedażą jest dokładnie sprawdzany pod kątem wad. Ta wersja nadaje się również do pojazdów, które są narażone na ekstremalne warunki, np. w terenie górskim.

Ferodo to marka premium, która produkuje elementy układu hamulcowego dla samochodów osobowych i ciężarowych. Obecnie firma jest wiodącym producentem materiałów ciernych nie tylko w Europie, ale na całym świecie. Cechą wyróżniającą klocki FDB4194 jest ich długa żywotność, którą osiągnięto dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii produkcji, wysokiej jakości materiałów oraz wysoko wykwalifikowanych specjalistów.

Właściwości Ferodo FDB4194:

1. grubość – 16,4 mm;
2. Wysokość – 61,1 mm;
3. długość – 137,9 mm
4. waga – 1950 gramów;
5. Wskaźnik zużycia jest słyszalny;
6. klocki hamulcowe typu tarczowego;
7. miejsce montażu – oś przednia.

Recenzja użytkownika autorayman (właściciela Kia Sportage) na drive2: „Lubię agresywny styl jazdy, więc kwestia tego, jakie klocki wybrać była bardzo ważna. Postanowił nie oszczędzać i wybrał jedną z najdroższych opcji na rynku – klocki Ferodo FDB4194. Model został przyjęty z zadowoleniem jeszcze przed montażem, ponieważ różnica w jakości materiałów w porównaniu z poprzednimi wariantami była natychmiast odczuwalna. Hamulce działają sprawnie, cicho, dość ostro. Po 10000 km sprawdziłem powierzchnię i nie stwierdziłem żadnych śladów zużycia, a tarcza jest również w dobrym stanie”.

Zalety

• wysoka jakość wykonania;
• wykonane są z trwałych materiałów;
• długa żywotność;
• krótsza droga hamowania;
• odporność na ciepło.

Wady

• Koszt wyższy niż średnia rynkowa.

Klocki hamulcowe są jednym z głównych elementów układu hamulcowego, ponieważ od nich zależy skuteczność hamowania, bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu. W przypadku Sportage na rynku jest wiele różnych opcji, ale nie wszystkie spełniają podane cechy. Przetestowaliśmy dziesiątki produktów, co pozwoliło nam wybrać 5 najlepszych klocków hamulcowych do Kia Sportage.