Możliwość podróżowania do dowolnego miejsca drogą powietrzną była kiedyś sensacją. Dziś wystarczy kilka godzin, by przelecieć z jednego końca świata na drugi. Wszystko dzięki samolotom. Czasami muszą być spełnione rygorystyczne warunki, aby mogły wygodnie wylądować, a wielkość/jakość nawierzchni pasa startowego jest niebagatelnym czynnikiem. Najczystsze, najbardziej eleganckie i największe lotniska na ziemi.
Witamy w…Albo o gigantycznych lotniskach: 8 najlepszych na świecie
| Nominacja | miejsce | Lotnisko | Roczny ruch pasażerski |
| Największe samoloty świata | 8 | Charles de Gaulle, Paryż, Francja | 60 milionów. ludzie |
| 7 | Hongkong („Cheklapcock”), Chiny | 68mln. człowiek | |
| 6 | Frankfurt nad Menem (Niemcy) | 70 mln. człowiek | |
| 5 | Schiphol, Amsterdam (Holandia) | 71mn. człowiek | |
| 4 | Heathrow, Londyn (UK) | 80 mln. ludzie | |
| 3 | O’Hare, Chicago (USA) | 83 mln. ludzie | |
| 2 | Los Angeles | 87m. ludzie | |
| 1 | Hatsfield-Jackson, Atlanta (USA) | 90-100mn. człowiek |
Charles de Gaulle, Paryż
Ocena: 4.3
roczny ruch pasażerski: 60 mln. ludzie
Nazwane imieniem francuskiego prezydenta lotnisko Charles-de-Gaulle jest znane na całym świecie, nie tylko w Europie. Założone prawie pół wieku temu, słynie jako jedno z największych lotnisk na naszej planecie i jest uważane za jedno z najlepszych na kontynencie europejskim, zapewniając doskonały dostęp do wszystkich części Europy. Na obrzeżach Charles-de-Gaulle znajdują się również 2 stacje kolejowe, łączące stolicę z resztą kraju.
Futurystyczny design sprawia, że lotnisko w stolicy Francji wygląda jak wyjęte z powieści fantasy. Nakręcono tu wiele filmów i teledysków.
Strona podzielona jest na 3 terminale. Pierwszy, zaprojektowany w awangardowym stylu, przeznaczony jest do lotów międzykontynentalnych. Jest całkowicie otwarty dla publiczności: zamiast nieprzeniknionych przejść są przezroczyste tunele. Drugi, pierwotnie zbudowany do obsługi narodowych linii lotniczych AirFrance, jest teraz dostępny dla każdej linii lotniczej na świecie. I wreszcie jest trzecie lotnisko, które jest przeznaczone wyłącznie dla lotów czarterowych.
Mimo swojej sławy, wygody i dużej liczby pasażerów, lotnisko cieszy się złą sławą po licznych skargach podróżnych, którzy w ostatnich latach padli ofiarą kradzieży bagażu.
Hongkong (Cheklapcock), Chiny
Ocena: 4.4
Roczny ruch pasażerski: 68 mln. człowiek
Główne i bez wątpienia najlepsze lotnisko w Chinach. Zostało otwarte niedawno, bo w 1998 roku, a w tak krótkim czasie wielokrotnie pojawiało się w różnych rankingach najlepszych lotnisk świata. Jedno z najdroższych, największych i najpiękniejszych lotnisk jakie istnieją. Mimo ogromnych rozmiarów, trudno się tu zgubić, nawet jeśli dopiero zaczynasz, na każdym kroku są dostępne różnego rodzaju drogowskazy i usługi.
Ciekawostka Choeklapkok zbudowany jest na sztucznej wyspie o tej samej nazwie, na której codziennie lądują dziesiątki samolotów, zarówno pasażerskich, jak i towarowych.
Lotnisko w Hongkongu to projekt o kolosalnej skali. W jego realizację zainwestowano ponad 20 miliardów dolarów: Cheklapcock jest wpisany do Światowych Rekordów Guinnessa jako najdroższe lotnisko na naszej planecie. Dzięki częściowemu położeniu na wyspie, Cheklapcock znacznie się rozrósł do około 1200 hektarów. Drugi terminal został zbudowany w 2007 roku i mieści prestiżowe centrum handlowe z wieloma butikami i restauracjami.
Pasy startowe mają łączną długość 3,800 km i szerokość 60 km: wystarczającą do przyjęcia wszystkich typów samolotów. Co godzinę w Cheklapcock ląduje i startuje do 60 samolotów, a lotnisko w Hongkongu jest jednym ze światowych liderów pod względem ruchu pasażerskiego i towarowego.
Frankfurt nad Menem, Niemcy
Ocena: 4.5
Roczny ruch pasażerski: 70 mln. człowiek
Największe lotnisko w Niemczech i jedno z największych na świecie. Przy okazji warto zauważyć, że droga do lotniska nie jest najbliższa. Mimo to miasto zadbało o to, by odwiedzający lotnisko mogli się na nie komfortowo dostać: specjalne trasy kursują nie tylko autobusami, ale także pociągami.
Dwupasmowy Frankfurt International jest uważany za kontynentalny hub dla większości dużych linii lotniczych na świecie: ponad 50% pasażerów, którzy lądują w jego terminalach, zmienia lot. Jest to jeden z największych na świecie międzynarodowych węzłów lotniczych. Posiada 4-kilometrowy pas startowy, który może pomieścić największy samolot na świecie – Airbus A380.
Lotnisko, znane również jako Rhein-Main Airport, oferuje swoim gościom liczne tereny rekreacyjne, doskonałe obiekty handlowe, wysokiej jakości lokale gastronomiczne, sale zabaw dla dzieci, własne kino, hotel bezpośrednio na miejscu itp. Istnieje wiele znaków, które pomogą Ci łatwo poruszać się po lotnisku.
Schiphol, Amsterdam (Holandia)
Ocena: 4.6
Roczny ruch pasażerski: 71 mln. ludzie
Punkty widokowe ze wspaniałymi panoramami, oddział muzeum narodowego kraju z obrazami holenderskimi, biblioteka, urząd stanu cywilnego, własne kasyno, mnóstwo sklepów, restauracji i atrakcji turystycznych, a nawet kostnica – główne lotnisko stolicy ma wiele do zaoferowania.
Schiphol wraca do 1916 roku. Ale był on pierwotnie zaprojektowany jako baza lotnicza, nie dla ruchu cywilnego. Swoją obecną funkcję zaczął pełnić dopiero po I wojnie światowej.
Ciekawostka. Niegdyś terenem lotniska była zatoka Harlemmer, która została osuszona w połowie XIX wieku.
Uznawane za najbardziej ruchliwe lotnisko w Europie, Schiphol jest zaprojektowane tak wygodnie, że nawet niedoświadczeni podróżni łatwo się po nim poruszają. A dla tych, którzy czują się wyczerpani pośpiechem i hałasem lotniska po locie lub tuż przed nim, oferowana jest wygodna ucieczka w prywatne miejsce do medytacji. To dźwiękoszczelny pokój, w którym można medytować lub modlić się. Znajduje się tu również biblioteka ze świętymi księgami różnych religii.
Schiphol jest najniżej położonym lotniskiem wśród europejskich gigantów, stoi 3 metry poniżej poziomu morza. Lotnisko jest 16. największą strukturą na naszej planecie o łącznej powierzchni około 600000 metrów kwadratowych
Heathrow, Londyn (UK)
Ocena: 4.7
Roczny ruch pasażerski: 80 mln. człowiek
Słynne lotnisko jest jednym z najbardziej ruchliwych i zatłoczonych w Europie. I to pomimo tego, że nie jest w najlepszej lokalizacji. Chodzi o to, że ma zbyt małą wysokość, bo zaledwie 25 metrów nad poziomem morza. Z tego powodu jego pasy startowe często giną w częstej londyńskiej mgle.
Zbudowany w 1930 roku Heathrow stał się sławny od pierwszego wejrzenia, gdyż posiadał aż 6 linii startowych. Obecnie istnieją tylko 2. Ale to wystarczy, bo przez wiele lat pasy startowe wydłużały się, stopniowo rozszerzały. A ich jakość pozostawała niezmiennie wysoka. Doskonałym dowodem na to jest ścisła współpraca Heathrow z prawie setką linii lotniczych na całym świecie.
Lotnisko zostało zaprojektowane na maksymalne obciążenie 40 milionów pasażerów rocznie, ale w rzeczywistości liczba ta jest prawie dwukrotnie wyższa, co nie może pomóc, ale może spowodować przeciążenie Heathrow i częste opóźnienia odlotów. Stąd wiele negatywnych komentarzy. W najbliższych latach zostanie znalezione rozwiązanie poprzez budowę dodatkowego pasa startowego/lądowania.
Brak skarg na infrastrukturę lotniska. Znajdziesz tu liczne toalety, miejsca modlitwy, restauracje, sauny, salony fryzjerskie, sklepy i inne.
O’Hare, Chicago (USA)
Ocena: 4.8
Roczny ruch pasażerski: 83 mln
Zbudowany w 1943 roku O’Hare był pierwotnie zakładem produkcyjnym dla amerykańskiej firmy lotniczej. Nazwane na cześć bohatera słynnej powieści, jedno z największych lotnisk na świecie znajduje się na Środkowym Zachodzie i jest uważane za jedno z najbardziej „problematycznych”: dzienny ruch pasażerski jest szalony. Ale właśnie to powoduje spadek jakości usług: około 20% wszystkich lotów O’Hara jest po prostu odwoływanych. W 2005 roku lotnisko było swoistym rekordzistą, obsługując ponad 1 mln lotów.
Chociaż większość pasażerów podróżuje wyłącznie na trasach krajowych, z lotniska w Chicago można łatwo polecieć do ponad 60 miejsc na całym świecie.
Obecnie na lotnisku działają 4 terminale, ale w przyszłości planowane są kolejne. Wynika to z niewiarygodnie dużego obciążenia kompleksu. Z tego samego powodu urzędnicy miejscy zdecydowali się na zmniejszenie ruchu pasażerskiego O’Hary, aby poprawić obsługę i zmniejszyć liczbę odwołanych lotów.
Ciekawostka. Lotnisko jest częściowo połączone z obszarem miasta poprzez niewielki pas ziemi o szerokości niespełna 70 metrów. Został włączony do miasta w jednym celu: aby umożliwić władzom miasta kontrolę nad działalnością O’Hare.
Los Angeles (USA)
Ocena: 4.9
Roczny ruch pasażerski: 87 mln. człowiek
Naprawdę gigantyczne, a jednocześnie niesamowicie proste i wygodne lotnisko, największe w mieście i jedno z najbardziej funkcjonalnych w kraju. Kompleks 8-terminali wygląda z góry wyjątkowo: terminale zbudowane są w kształcie łacińskiej litery U, czyli podkowy. Na tym lotnisku swoją siedzibę ma United Air
1 listopada 2019 r. lotnisko uruchomiło nowy system LAX-it mający na celu zmniejszenie zatłoczenia przed wejściem do portu lotniczego w mieście. Pasażerowie przybywający na lotnisko musieli udać się wahadłowo do wyznaczonego obszaru, aby złapać taksówkę Uber lub Lyft z dala od Terminala 1.
W rzeczywistości system był tak wolny, że powodował ogromne korki (niektórzy pasażerowie musieli czekać na swoje samochody prawie godzinę). Zarząd lotniska przeprosił i obiecał zoptymalizować trasę i dodać oznakowanie drogowe.
Trwają też kolosalne prace remontowe, na które miasto przeznaczyło rekordowe 4 miliardy dolarów z organizacji non-profit.
Port lotniczy Hatsfield-Jackson, Atlanta (USA)
Ocena: 5.0
Roczny ruch pasażerski: 90-100 mln. człowiek
Jego ruchliwość jest uważana za jeden z najważniejszych wskaźników jego sukcesu. I jak na razie w tym kryterium kompleks Atlantów jest bezkonkurencyjny na świecie od 2007 roku. Można go śmiało nazwać największym pod względem ruchu pasażerskiego. Aby zrozumieć prawdziwą skalę podróży lotniczych w tym hubie, wystarczy znać kilka faktów.
Po pierwsze, w Hatsfield-Jackson mogą lądować jednocześnie trzy samoloty. Po drugie, lotnisko obsługuje 250 tys. pasażerów dziennie. Po trzecie, kompleks obejmuje obszar 2.000 hektarów. Dodaj do tego wysoką jakość usług (wyłącznie według opinii użytkowników) i masz jeden z najlepszych hubów lotniczych na naszej planecie. Hatsfield-Jackson otworzył swoje przewiewne „drzwi” po raz pierwszy w 1926 roku, kiedy wylądował tu samolot pocztowy i bagażowy.
Dla wygody pasażerów na terenie lotniska wybudowano całodobowy parking o pojemności 30 000 pojazdów. Autobus wahadłowy kursuje co 3-7 minut. Kompleks Hartsfield-Jackson jest uważany za największy na świecie i jeśli jesteś tu po raz pierwszy, możesz łatwo się zgubić.
Lotnisko oferuje szeroką gamę usług, aby uczynić oczekiwanie na lot bardziej komfortowym. W zoo znajdują się tereny rekreacyjne, osobne miejsca do spania, boksy dla matek i dzieci, gdzie można ubrać, wykąpać i nakarmić malucha, 24 godziny na dobę. Podróżni mają również dostęp do sklepów spożywczych, sklepów z pamiątkami, punktów gastronomicznych, parku do wyprowadzania psów oraz bezpłatnego dostępu do Wi-Fi bez ograniczeń w ruchu drogowym.
Czy któreś z tych ośmiu największych samolotów świata jest używane do komercyjnych lotów pasażerskich? Jeśli tak, to w jakim celu są one używane? Czy mają one odpowiednie warunki dla pasażerów? Jakie są ich zalety i wady w porównaniu do tradycyjnych samolotów używanych w linii lotniczej?
Jakie są najważniejsze cechy i parametry tych 8 największych samolotów świata?