Jeśli chodzi o „przeoranie” samochodu, nierzadko właściciele samochodów biorą pod uwagę produkty Dunlop Tires. Ta niemiecka firma produkuje opony od ponad 100 lat i zyskała reputację niezawodnego producenta. Zakłady Grupy znajdują się obecnie w Wielkiej Brytanii, Japonii, Tajlandii i innych krajach. Obecnie w 75% należy do Goodyeara, dzięki czemu firma macierzysta ma ścisłą kontrolę nad produkcją, co daje jej jeszcze większą pewność co do jakości swoich produktów. Nasi eksperci zaoszczędzili Ci czasu i wybrali 13 najlepszych opon Dunlop na różne warunki.
Ranking najlepszych opon Dunlop
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
| Najlepsze opony letnie Dunlop | 1 | Dunlop SP Touring T1 | 2 000€ |
| 2 | Opona letnia Dunlop SP Sport LM704 | 2 320€ | |
| 3 | Dunlop SP Sport Maxx | 3 250€ | |
| 4 | Dunlop Direzza DZ102 | 2 480€ | |
| Najlepsze opony zimowe Dunlop | 1 | Dunlop Winter Maxx SJ8 | 3 750€ |
| 2 | Dunlop Grandtrek Ice03 | 4 640€ | |
| 3 | Dunlop Winter Maxx WM02 | 2 590€ | |
| 4 | Dunlop SP Winter ICE02 | 2 280€ | |
| Dunlop najlepsze opony letnie do off-roadu | 1 | Dunlop Grandtrek PT3 | 3 910€ |
| 2 | Dunlop SP QuattroMaxx | 7 876€ | |
| 3 | Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV | 15 010€ | |
| 4 | Dunlop Grandtrek AT25 | 7 574€ | |
| 5 | Dunlop Grandtrek AT3 | 4 260€ |
Najlepsze opony letnie Dunlop
W lecie ważne jest szybkie odprowadzanie wody i trwałość, ponieważ opony mają kontakt z gorącym, szorstkim asfaltem. Oto najlepsze produkty Dunlop z tymi cechami.
Dunlop SP Touring T1
Ocena: 4.9
Eksperci stawiają na pierwszym miejscu oponę letnią SP Touring T1 do samochodów osobowych. Produkty Dunlop są dostępne w 34 rozmiarach dla felg R13-18. Wzór bieżnika wyróżniają trzy solidne, ale wytrzymałe żebra wzdłużne, które zwiększają przyczepność i ułatwiają utrzymanie się na kursie. Skośna strefa barkowa pozwala na wchodzenie w zakręty bez spadku prędkości. Więcej lameli otwiera się pod wpływem nacisku na bieżnik, zwiększając powierzchnię styku. Kierowcy informują, że radzą sobie z drogami nieutwardzonymi (domki letniskowe, wędkowanie, biwakowanie) i jeżdżą po nich bez poślizgów.
Wszystkie opinie klientów chwalą miękką mieszankę opony. Guma, choć przeznaczona na cieplejsze pory roku, jest odporna na ścieranie i wytrzyma około 50 000 km. Pozytywne cechy opon Dunlop to płynne toczenie się po małych nierównościach (kamienie, skały, gałęzie) oraz cicha jazda.
Zalety
- Wytrzymają 5 sezonów codziennego użytkowania i wakacyjnych wyjazdów;
- Nie wyskakuje „przepuklina” przy uderzeniu w dziurę z prędkością;
- odporność na przebicie;
- dobre połączenie ceny i jakości.
Wady
- nie może być obciążony ponad 387 kg;
- Na mokrej nawierzchni zmniejsza się precyzja kierowania;
- Indeks prędkości 190 km/h.
Dunlop SP Sport LM704 Summer
Ocena: 4.8
Opony te należą do specjalnej serii Dunlop, z indeksem SP, który oznacza Sport Perfomance. Oznaczenie LM nawiązuje do słynnego wyścigu Le Mans. Symetryczna kierunkowa konstrukcja bieżnika z wieloma drobnymi rowkami, które skutecznie odprowadzają wodę. Środkowe żebra mają małe grzbiety, które wzmacniają stabilność strukturalną opony przy różnych obciążeniach. Opony letnie przeznaczone są do prędkości do 210 km/h. Producentowi udało się uzyskać większą powierzchnię styku dzięki zmniejszonej liczbie pojedynczych bloków. Sportowy, autostradowy model jest chwalony przez kierowców ze względu na stabilność kierunkową i szybki czas reakcji.
Są to najlepsze opony Dunlop do sportowej jazdy w rozsądnej cenie. Te wyścigowe opony są teraz dostępne nie tylko dla bolidów, ale także dla zwykłych samochodów z felgami od R13 do R18. zapewniają doskonałe właściwości jezdne i pozwalają kierowcy dokładnie przewidzieć, gdzie należy wejść w zakręt lub poślizg.
Zalety
- dobra przyczepność na mokrej nawierzchni;
- optymalna cena;
- Płaski profil oferuje szeroką powierzchnię styku;
- odporny na osnowę.
Wady
- obciążenie kół nie może przekraczać 365 kg;
- dość głośny.
Dunlop SP Sport Maxx
Ocena: 4.7
Jak sama nazwa wskazuje ta opona Dunlop należy do kategorii sportowej. Opony są wykonane przy użyciu tych samych technologii, które są wykorzystywane do tworzenia profesjonalnych opon wyścigowych Formuły 1. Przedrostek Maxx nie jest tylko chwytem marketingowym – indeks prędkości opon wynosi 270 km/h, więc warto je wybrać dla fanów szybkiej jazdy. Szczególną wytrzymałość ściany bocznej uzyskano dzięki zastosowaniu włókien kevlarowych. Zwiększa niezawodność połączenia mieszanki z metalową tarczą, chroni opony przed przecięciem przy kontakcie z krawężnikami i daje lepszą sterowność – samochód nie „ziewa” na torze. Przy tworzeniu opony zastosowano technologię MRT, dzięki czemu opona ma sztywniejszą strukturę, która zapewnia bardziej równomierny rozkład obciążeń.
Te opony Dunlop uznaliśmy za najlepsze pod względem zasięgu. Dostępny w 289 rozmiarach. Przeznaczony jest do felg o średnicy od 15 do 23 cali. Wysokość przekroju koła może wynosić 60 mm lub 25 mm. Ta różnorodność daje szerokie możliwości fantazyjnego kształtowania wyglądu samochodu.
Zalety
- Rowek wodny podwójnego typu dla przyspieszonego odprowadzania wody;
- Bezkołnierzowa osnowa zapewnia doskonałe dopasowanie do nawierzchni drogi;
- precyzyjne prowadzenie;
- Bieżnik z 5 klockami zapewnia czułe hamowanie.
wady
- sztywna guma zmniejsza komfort jazdy na nierównej nawierzchni;
- Występuje hałas.
Dunlop Direzza DZ102
Ocena: 4.6
A oto kolejna opona letnia Dunlop do szybkiej jazdy – dopuszczalna prędkość maksymalna do 270 km/h. W rezultacie otrzymujemy bezszwowo owiniętą mieszankę, która zmniejsza opory toczenia opony. Osnowa pozostaje twarda, ponieważ bieżnik jest bardzo ciasno owinięty, a samochód nie chwieje się na boki, gdy opona jest gorąca. Trwałość związku zapewniają dodatki polimerowe, które wiążą cały związek na poziomie molekularnym. Można kupić opony Dunlop do tarcz kół R14-22, ale trudno je znaleźć w sprzedaży i trzeba czekać nawet miesiąc na dostawę towaru. Producent produkuje ten model w 41 różnych rozmiarach o wysokości sekcji od 35 do 60 mm i szerokości od 185 do 275 mm.
Nasi eksperci zwracają uwagę na zwiększoną powierzchnię styku opony z podłożem, którą uzyskano dzięki zmniejszeniu krzywizny linii bieżnika. Opona może z zewnątrz wyglądać na łysą, ale dzięki wysokiej zawartości krzemionki w mieszance właściwości przyczepności są znacznie lepsze niż w innych modelach. Recenzje opony Dunlop mówią, że zachowuje się ona fantastycznie w deszczu.
Zalety
- wskaźnik obciążenia – 615 kg;
- dozwolone do 270 km/h;
- zmniejsza zużycie paliwa;
- Doskonała przyczepność do drogi.
Wady
- Trudny do kupienia – nie wszędzie jest dostępny;
- niska odporność na ścieranie – trwałość do 30000 km.
Najlepsze opony zimowe Dunlop
Stabilne zachowanie na lodzie i odprowadzanie błota pośniegowego są ważne dla opon zimowych. Oto kilka najlepszych modeli opon Dunlop, wybranych przez naszych ekspertów.
Dunlop Winter Maxx SJ8
Ocena: 4.9
Na szczycie kategorii opon zimowych znajduje się model Winter Maxx SJ8. Opona dostępna jest w 69 różnych rozmiarach. W jego budowie zastosowano technologię 4D Nano Design. Uzyskano to dzięki dodaniu do mieszanki wielu polimerów, poprawiających właściwości wytrzymałościowe i trakcyjne osnowy. Wzór bieżnika opony Dunlop charakteryzuje się drobnymi prostokątami, które poprawiają stan zaśnieżonego asfaltu. Zdaniem kierowców opony rozgrzewają się w ruchu ulicznym około 15 minut, a następnie zaczynają działać jak „rzepy”, chroniąc przed poślizgiem samochody. Producent opon Dunlop zlecił niezależne testy, w wyniku których droga hamowania na lodzie jest o 11% krótsza niż w przypadku oryginalnej opony Grandtrek SJ7.
Oprócz tych wszystkich pozytywnych cech, opony te są najlepsze, jeśli chodzi o dostępność rzadkich rozmiarów. Są one dostępne na przykład dla felg R11. Szerokość opony jest daleka od przyjaznej dla roweru: 265 mm przy przekroju 65 mm. Jest to dobra opcja, aby zmieścić mały ultra kompaktowy samochód lub skuter.
Zalety
- Może utrzymać do 710 kg;
- Rowki typu T poprawiają właściwości trakcyjne;
- wysokowydajny system odwadniający;
- Cicha jazda po gołym asfalcie.
wady
- Poślizg pojazdu na gładkim lodzie;
- Trudne wydostanie się z głębokich kolein śnieżnych.
Dunlop Grandtrek Ice03
Ocena: 4.8
Drugie miejsce w kategorii zajęła opona zimowa Dunlop z kolcami. Wzór bieżnika jest ciekawy, gdyż brakuje w nim prostych linii. Rowki skośne stopniowo poszerzają się od środka do krawędzi, tworząc naturalne kanały śnieżne. W części barkowej zastosowano mocny bieżnik, który ułatwia wyjście z koleiny. Kierowcy w recenzjach lubią miękkość opon przy pokonywaniu nierówności i ostre prowadzenie na torze. Kolejni kupujący komentują mocne wyhamowanie na śniegu przy hamowaniu.
Nasi eksperci od opon umieścili w przeglądzie opony kolcowane Dunlop ze względu na ich doskonałą stabilność pojazdu, zarówno na miękkim śniegu, jak i na lodzie. W przypadku błota pośniegowego w grę wchodzi więcej rowków V niż w poprzednim roku modelowym. Opona ma czym się odepchnąć, a nie bezradnym „mieleniem” po drodze, jakie mają inne opony. Stalowe kolce, które są rozmieszczone na całej szerokości, a nie tylko na krawędziach, wchodzą w grę, gdy uderzasz w lód. Sprytny wielokątny kształt płytek węglikowych pozwala na ostrą zmianę kierunku obrotów.
Zalety
- Udźwig do 850 kg;
- Trójwymiarowe lamele zapewniające stabilność na śliskich powierzchniach;
- równomierny rozkład kolców;
- Zwiększona liczba rowków V.
Wady
- Nie wolno przekraczać 190 km/h;
- wysoka cena;
- może być zakupiony tylko na zamówienie.
Dunlop Winter Maxx WM02
Ocena: 4.7
Opony zimowe od Dunlopa zostały stworzone z pomocą japońskiej firmy Sumitomo. Również tutaj zastosowano technologię 4D Nano Design. Miękka mieszanka dobrze owija się wokół lodowych nierówności, więc koleiny są praktycznie niezauważalne, co potwierdzają klienci w recenzjach. Producent dodał do opony także inhibitory starzenia. Nawet jeśli opona jest z roku modelowego 2017 (miesiąc i rok produkcji są umieszczone w kodzie na feldze), można ją bezpiecznie zamontować w samochodzie. Producenci opon stworzyli też w tym modelu o 17% więcej lameli, co skróciło drogę hamowania. Pomaga to zwłaszcza na gołych chodnikach, gdy śniegu już nie ma, ale temperatura nadal wynosi tylko +2…+4 stopnie.
Nasi eksperci od opon uważają, że Dunlop jest najlepszy ze względu na asymetryczny wzór, który obecnie zyskuje modę wśród producentów. Zewnętrzna powierzchnia wyposażona jest w skośne rowki, co ułatwia odprowadzanie śniegu i poprawia precyzję kierowania podczas manewrów. Strona wewnętrzna charakteryzuje się gładkimi żebrami, które zapewniają stabilność kierunkową przy prędkościach 100-130 km/h.
Zalety
- Związek dobrze przytula nierówności;
- więcej lameli niż na innych oponach;
- zwiększona flotacja;
- brak hałasu na asfalcie.
Wady
- można kupić tylko na zamówienie;
- prędkość nie może przekraczać 190 km/h.
Dunlop SP Winter ICE02
Ocena: 4.6
Uzupełnieniem rodziny opon zimowych Dunlop jest opona na felgi od 13 do 21 cali w 80 różnych rozmiarach. W jej opracowanie zaangażowani byli eksperci z Goodyeara. Opona zimowa nie posiada ciągłego żebra, co dodatkowo zwiększa miękkość prowadzenia. Klienci chwalą go za łatwość skręcania, nawet w samochodach bez wspomagania. Szerokie rowki drenażowe na ramionach o ostrym kącie zwiększają odporność na rozcięcia. Pomiędzy blokami znajduje się również zwora, dzięki czemu opony zachowują swój kształt podczas obciążenia. Obecność kolców w obszarze barku nie daje samochodowi wigoru na lodzie. Nie staniesz się „zakładnikiem” koleiny, ułożonej przez ciężarówkę, ponieważ frotki pomagają wydostać się bez poślizgu.
Te opony Dunlop są najlepsze pod względem trakcji. W tym celu producent nadał środkowej strefie bieżnika podłużne żebra. Bieżnik zawiera wiele trójkątów i rombów, które natychmiast tworzą dodatkowe powierzchnie trakcyjne wszędzie tam, gdzie obraca się koło.
Zalety
- Skuteczny system odprowadzania wody;
- Stabilność manewrowa;
- nie ślizga się na lodzie;
- łatwe do wyważenia.
Wady
- Wskaźnik obciążenia nie przekracza 387 kg;
- może osiągnąć jedynie prędkość do 190 km/h;
- Mało ćwieków i szybko wylatują.
Dunlop najlepsze opony letnie do samochodów terenowych
Dla crossoverów i samochodów terenowych producent opon Dunlop oferuje szeroki zakres rozmiarów od R15 do R23 oraz wyższy indeks nośności. Oto kilka najlepszych opcji wybranych przez ekspertów.
Dunlop Grandtrek PT3
Ocena: 4.9
Opony letnie Danlop do małych i średnich SUV-ów są na szczycie listy. Guma ma wskaźnik obciążenia 710 kg. Opony są dostępne na felgach R15-19, a w sumie są 42 rozmiary. Opony te są dość wygodne na lato, ponieważ wysokość profilu większości modeli wynosi 60-70 mm. Kierowcy są zadowoleni z zachowania opony na mokrej nawierzchni. W strefach barkowych znajdują się dodatkowe rowki, które skracają drogę hamowania.
Zostały one uznane przez ekspertów za najlepsze opony do pokonywania ostrych zakrętów z prędkością lub do ciasnych manewrów. Proszę zwrócić uwagę na wzór konstrukcyjny zastosowany przy modelowaniu bieżnika. Trzy żebra w części biegowej mają tę samą szerokość i niełamliwą strukturę. zapewniające równomierne rozłożenie ciężaru pojazdu przy regularnie zmieniającym się kierunku jazdy. Profil barku wyposażony jest w wiele drobnych rowków, które zapewniają doskonałą trakcję podczas pokonywania zakrętów.
Zalety
- przewidywalne zachowanie maszyny;
- krótsza droga hamowania na mokrej nawierzchni;
- zoptymalizowana mieszanka wytrzymuje do 50 000 km;
- czułe prowadzenie.
Wady
- ten model nie jest łatwo dostępny w sklepach – trzeba je wcześniej zamówić;
- guma jest dość twarda na wybojach i nierównościach prędkości.
Dunlop SP QuattroMaxx
Ocena: 4.8
Na drugim miejscu opony letnie do samochodów typu SUV z napędem na wszystkie koła, charakteryzujące się zwiększoną mocą i prędkością. Są one przystosowane do prędkości do 270 km/h. Kierunkowy wzór bieżnika charakteryzuje się asymetryczną konstrukcją, w której tworzeniu brała udział włoska agencja projektowa Pininfarina. Jedno szerokie i dwa wąskie ciągłe żebra zapewniają stabilność kierunkową i precyzję kierowania. W konstrukcji zastosowano technologię Touch Technology, która zapewnia dobry kontakt opony z drogą. Szeroka strefa barkowa z fazowaną krawędzią ułatwiającą pokonywanie zakrętów. Więcej producentów opon zastosowało technologię Double Si
Jest to najlepsza opona firmy Dunlop przeznaczona na szosę. Opony są wysoce wyspecjalizowane i umożliwiają wyjątkowo cichą pracę przy prędkościach 200-250 km/h. W tym celu producent wyposażył je w szerokie podłużne rowki, które skutecznie pochłaniają strumienie powietrza i neutralizują hałas. Jeśli latem często jeździsz swoim samochodem terenowym po autostradzie, te opony Danlop zapewniają maksymalny komfort akustyczny.
Zalety
- są produkowane wyłącznie w Niemczech;
- Nadaje się do prędkości do 270 km/h;
- Dopuszczalna ładowność do 975 kg;
- cicha jazda.
Wady
- łatwy do „odebrania”;
- guma nie lubi żwiru i błota;
- szybko się zużywają.
Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV
Ocena: 4.7
Te sportowe opony letnie są dostępne na felgach R17-22 cale i w sumie w 28 rozmiarach. Opony dostępne są w szerokościach od 235 do 295 mm, które jednocześnie zapewniają pojazdowi stabilność podczas manewrowania i pozwalają na osiąganie dużych prędkości. Prędkość maksymalna wynosi 270 km/h. Osnowa opony została wzmocniona dodatkowymi warstwami kordu, dzięki czemu opona poradzi sobie z samochodem terenowym o masie do 4T. Zewnętrzny bark jest zaokrąglony i jest mniej szczelin bieżnika, co ułatwia pokonywanie zakrętów. Wewnętrzne ramię charakteryzuje się zwiększoną gęstością rowków, dzięki czemu pojazd jest bardziej stabilny podczas manewrowania i jazdy w linii prostej.
Eksperci podkreślili, że te opony Dunlop są najlepsze do jazdy po mokrych, letnich drogach. Do produkcji wykorzystano inteligentną gumę, która zmienia przyczepność w różnych temperaturach i poziomach wilgotności powierzchni. Jeszcze szersze rowki szybko rozpraszają wodę, osuszając miejsce kontaktu.
Zalety
- Nadaje się do większych samochodów terenowych, ponieważ wskaźnik obciążenia wynosi 1000 kg;
- Szerokie żebra wzdłużne skutecznie odprowadzają ciepło i wodę;
- wzmocniona tusza przez dodatkowe warstwy sznurków;
- Dopuszczalna prędkość 270 km/h.
Wady
- zakup na zamówienie;
- wysoki koszt;
- Prawie brak powierzchni przyczepnych, więc najlepiej unikać błotnistych ścieżek.
Dunlop Grandtrek AT25
Ocena: 4.6
Dalej, opony terenowe Dunlop pasujące do felg 17-18 cali. Bez problemu poradzą sobie z ładunkiem nawet siedmiomiejscowych, pełnowymiarowych crossoverów, ponieważ każda opona ma masę znamionową 1 120 kg. Wyróżnia się złożonym wzorem bieżnika, który zawiera jedno pełne żebro i dwa złożone żebra z dużą liczbą rowków poprzecznych. Zapewnia to ostrzejsze prowadzenie i stabilność kierunkową, a także niezawodną trakcję podczas przyspieszania. Kierowcy w recenzjach są zadowoleni z opon za ich odporność na zużycie i „pochłanianie” śrub, mimo miękkości gumy.
Oceniliśmy te opony jako najlepsze na wszystkie rodzaje nawierzchni. Są one skategoryzowane jako All Terrain i są dopuszczone do jazdy po bruku, piasku, a nawet płytkim śniegu. Mieszanka jest na tyle miękka, że przy spadku temperatury guma nie „utwardza się”, zachowując komfortową jazdę. Jeśli w Twoim regionie występują stosunkowo łagodne zimy (-10°C), opony te są najlepszym wyborem…+8 stopni), nie trzeba „przerabiać” pojazdu i można z nich korzystać przez cały rok.
Zalety
- odporna na przebicia i pęknięcia;
- łatwe wyważenie;
- umiarkowanie hałaśliwe;
- Pomimo miękkiej mieszanki, opona Dunlop Grandtrek AT3 wytrzymuje do 50 000 km.
wady
- tylko 3 rozmiary;
- jest dostępny na życzenie;
- Nie wolno jeździć z prędkością powyżej 180 km/h;
- wysoki koszt.
Dunlop Grandtrek AT3
Ocena: 4.5
Seria AT3 marki Dunlop przeznaczona jest zarówno dla kompaktowych crossoverów, jak i dużych SUV-ów. Łącznie dostępnych jest 49 rozmiarów dla felg o średnicy 15-18 cali. Każde koło może przenieść do 850 kg obciążenia. Producent zastosował w projekcie specjalny wzór bieżnika zawierający dzielone środkowe żebro. Ułatwia obracanie kierownicą, aby kierować pojazdem i utrzymywać go na dokładnym kursie. Szerokie rowki bieżnika w obszarze bieżni, które szybko odprowadzają wodę i zanieczyszczenia z obszaru styku z podłożem. W recenzjach właściciele off-roadów polecają tę gumę dla miłośników aktywnej jazdy. Produkt warty rozważenia dla osób posiadających crossovera z napędem na wszystkie koła.
Eksperci oceniają tę oponę jako oponę o najmocniejszych ścianach bocznych. Ta część opony ma grubszą warstwę gumy i potężne udźwigi. Dzięki tym cechom konstrukcyjnym Twój SUV będzie mógł wyjechać z głębokiej koleiny, wjechać na krawężnik i zaparkować w dowolnym miejscu na osiedlowym podwórku tak, aby nie utrudniać przejazdu. jest prawie niemożliwe, aby przeciąć lub rozerwać ścianę boczną.
Zalety
- Prędkość maksymalna wynosi 210 km/h;
- „Kopanie w ziemię;
- dobre samooczyszczanie przy 40 km/h;
- minimalny hałas i zachowuje miękkość w zmiennych temperaturach.
Wady
- wysoki koszt;
- brak średnic powyżej 18 cali.
Czy możesz polecić mi, które z tych 13 najlepszych opon Dunlop są najlepsze do jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych? Chciałbym mieć opony, które radzą sobie zarówno na suchej nawierzchni, jak i na mokrym asfalcie. Dziękuję za wszelką pomoc!
Czy możecie polecić jakieś konkretne modele spośród tych 13 najlepszych opon Dunlop? Chciałbym się dowiedzieć, które z nich są najbardziej polecane dla samochodów osobowych i które mają najlepszą trwałość na różnych nawierzchniach. Dziękuję za informacje!