17 najlepszych opon GoodYear

*Przegląd najlepszych według redaktorów. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie powinien być interpretowany jako rekomendacja do zakupu. Skorzystaj z porady eksperta przed zakupem.

Amerykańska firma GoodYear została założona w 1898 roku i od tego czasu jest największym na świecie producentem opon do wszystkich klas samochodów. Marka zapewniająca długą żywotność i wysoką jakość. Z uwagi na fakt, że osiągi poszczególnych modeli różnią się od siebie, nasi eksperci znaleźli odpowiedź na to pytanie i przedstawiamy przegląd 17 najlepszych opon Goodyeara do różnych typów samochodów, aby ułatwić Ci wybór.

Ocena najlepszych opon GoodYear

Nominacja miejsce nazwa produktu cena
GOODYEAR najlepsze opony zimowe do samochodów osobowych 1 GOODYEAR
    Grip 500
3 300€
2 GOODYEAR Orzeł UG GW-3 5 000€
3 GOODYEAR
    Tra Grip Ice 2
2 739€
4 GOODYEAR
    Grip 9
2 854€
5 GOODYEAR
    Tra Grip Ice+
2 590€
GOODYEAR najlepsze opony letnie do samochodów osobowych 1 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 5 491€
2 GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 960€
3 GOODYEAR Eagle F1 GS-D3 4 500€
4 GOODYEAR Eagle Sport TZ 4 290€
5 GOODYEAR EfficientGrip Compact 2 855€
GOODYEAR najlepsze opony zimowe do off-roadu 1 GOODYEAR
    tra Grip Ice Arctic SUV
4 764€
2 GOODYEAR
    Tra Grip Performance SUV Gen-1
5 800€
3 GOODYEAR
    Przyczepność SUV+
6 237€
GOODYEAR najlepsze letnie opony terenowe 1 GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure z Kevlarem 6 123€
2 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV 6 400€
3 GOODYEAR EfficientGrip SUV 4 580€
4 GOODYEAR Wrangler AT/SA 5 500€

GOODYEAR najlepsze opony zimowe do samochodów osobowych

W zimie samochód może zjechać z kursu na śliskiej nawierzchni. Jazda po śniegu prowadzi do zmniejszenia przyczepności. Niższe temperatury powodują, że mieszanka jest bardziej szorstka, co zmniejsza komfort jazdy. Oto co amerykańscy producenci opon Goodyear przygotowali na takie warunki użytkowania i do walki z negatywnymi czynnikami.

GOODYEAR
    Tra Grip 500

Ocena: 4.9

GOODYEAR <ul></div><p>„Grip 500″  height=”410” title=”GOODYEAR </p><ul>tra Grip 500″><p>Model numer jeden w kategorii opon zimowych do samochodów osobowych </p><ul>Tra Grip 500. Jest dostępny dla felg o rozmiarze od 13 do 20 cali i ma głębokość bieżnika od 40 do 75 mm. Wszystkie warianty mają indeks prędkości do 190 km/h i masę ładunku od 475 do 1.090 kg na koło. We wzorze bieżnika zastosowano wkładki w kształcie litery V o wydłużonej podstawie, które skracają czas przyspieszania. Opona wyposażona jest w technologię 3D-BIS, w której lamele są samoblokujące, tworząc dodatkowe fasety zwiększające przyczepność.<p>Opony GoodYear uznaliśmy za najlepsze na ośnieżone drogi. Jest to możliwe dzięki znacznej odległości między blokami bieżnika, co daje szansę na znoszenie śniegu do środka i na zewnątrz. Dodatkowo każdy koralik ma pięć ostrzy w części biegowej dla dodatkowej trakcji. Inne opony zimowe mają lamele tylko w strefie barkowej. Nic dziwnego, że w Autoreview opony te zostały nazwane „postrachem śnieżnych zasp”. Polecamy tę oponę jako bezpieczną dla osób mieszkających w sektorze prywatnym w miastach.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>System rozmieszczenia opon kotwicznych;</li><li>stosunkowo niski poziom hałasu zewnętrznego;</li><li>zachowuje swoją miękkość w temperaturach ujemnych do -20 stopni;</li><li>skuteczne hamowanie.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>nie wszędzie można kupić ten model;</li><li>Właściwości chwytne nie są tak dobre na suchym asfalcie;</li><li>nie jest najlepszym wyborem do użytku miejskiego.</li></ul><h3>GOODYEAR Orzeł UG GW-3</h3><p>Ocena: 4.8</p><div style=GOODYEAR Orzeł UG GW-3

Na drugim miejscu są opony GoodYear do samochodów osobowych z felgami R16-18. Model dostępny jest w 87 rozmiarach. Wśród cech konstrukcyjnych jest niezwykle niski profil 40-45 mm, który nadaje samochodowi bardziej sportowy wygląd. Opony zimowe nie zawierają kolców, ale opinie kierowców chwalą je za doskonałą stabilność kierunkową. Dzieje się tak dzięki ciągłemu żebru w kształcie jodełki w strefie biegowej. Wzór sygnatury jest oparty na technologii V-TRED i został gruntownie przetestowany. Podobnie jak w poprzednich oponach, lamele są samoblokujące, co zwiększa przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach.

Cechą charakterystyczną tych opon Goodyeara są solidne kanały, zaczynające się od centralnego żebra wzdłużnego i ciągnące się do samej ściany bocznej. W przeciwieństwie do bieżnika blokowego, solidne rowki przyspieszają znoszenie śniegu poza obszar styku opony z podłożem. Opony zachowują się doskonale zwłaszcza wiosną, gdy na drodze jest dużo roztopionego śniegu. Jeśli w Twojej okolicy występują obfite opady śniegu i nie możesz na czas odśnieżyć dróg, przyjrzyj się bliżej temu produktowi.

Zalety

  • Doskonała stabilność kierunkowa;
  • doskonała przyczepność zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach;
  • komfort akustyczny;
  • odporność na akwaplanację.

Wady

  • Niski profil sprawia, że gorzej połykają nierówności;
  • wysoki koszt;
  • słaba ściana boczna.

GOODYEAR
    Tra Grip Ice 2

Ocena: 4.

GOODYEAR <ul></div><p>tra Grip Ice 2″  height=”424″ title=”GOODYEAR </p><ul>tra Grip Ice 2″><p>Honorowe trzecie miejsce w kategorii opon zimowych „Goodyear” zajmuje </p><ul>tra Grip Ice 2, dostępny w 50 rozmiarach dla obręczy R14-19. Indeks nośności wynosi od 86 do 102, co pozwala na utrzymanie ciężaru od 500 do 1000 kg na koło. Produkt z Ameryki Północnej został stworzony z „krioadaptacyjnej” gumy, która pozostaje elastyczna w temperaturach do -25 stopni. Mimo to mieszanka jest odporna na zużycie ścierne. Bardziej miękkie wyczucie drogi, które znacznie poprawia komfort na drodze. Właściciele donoszą, że bardzo łatwo porusza się w koleinach, dzięki mocnej konstrukcji ściany bocznej z kilkoma dodatkowymi wypustkami.<p>Uważamy, że opona jest najlepsza ze względu na specjalną konstrukcję obszaru biegowego, która zapewnia doskonałą przyczepność na asfalcie. Bieżnik typu V składa się z fazowanego i ryflowanego bieżnika z pionowymi rowkami. Pod wpływem ciężaru pojazdu, gdy opona styka się z drogą, układ ten sprzyja poszerzeniu powierzchni bieżnika, co zwiększa powierzchnię styku. Dlatego opona sprawdza się na asfaltowych nawierzchniach dróg, mokrych i suchych. Wydawcy Za Rulem polecają te opony GoodYear do dużych miast, gdzie drogi są regularnie odśnieżane zimą.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>niski poziom hałasu;</li><li>ostry kurs po</li><li>Doskonałe hamowanie na suchym i mokrym asfalcie;</li><li>doskonała płynność działania.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>nie można przekroczyć 190km/h;</li><li>średnia trakcja na lodzie;</li><li>Niska udarność.</li></ul><h3>GOODYEAR <ul>Tra Grip 9</h3><p>Ocena: 4.6</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>tra Grip 9″  height=”390″ title=”GOODYEAR </p><ul>Tra Grip 9″><p>Opony to </p><ul>tra Grip 9 firmy Goodyear dostępny w 51 rozmiarach dla felg R14-16″. Opona zimowa przyciąga nabywców stosunkowo niską ceną i przewidywalnym zachowaniem na zakrętach. Amerykańscy producenci opon obdarzyli ją dziwacznym wzorem pajęczej sieci. Półokrągłe rowki odchodzą od linii środkowej i są poprzecinane mniejszymi rowkami poprzecznymi. Taka konfiguracja pozwala na skuteczne „wsiąkanie” w błoto pośniegowe. Auto Bild opublikował testy opon GoodYear z 2018 roku dotyczące hamowania zimą, w których opony wykazały drogę hamowania na śniegu na poziomie 27 m. Niezły wskaźnik, przyczyniający się do zwiększenia bezpieczeństwa i podkreślający zdolność bieżnika do pochłaniania śniegu. Z kolei droga hamowania na mokrej nawierzchni wynosiła 35.8 m, dlatego nie należy przekraczać prędkości 70 km/h w deszczu.<p>Naszym zdaniem Goodyear jest najlepszy pod względem odporności na zużycie, pomimo miękkiej charakterystyki opony. Aby to osiągnąć, producent dodał funkcjonalne polimery, które wzmacniają wiązania molekularne wszystkich składników mieszanki gumowej. Pozytywne skutki uboczne tego rozwiązania są następujące: zmniejszenie oporu toczenia.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>przewidywalne zachowanie;</li><li>wstrzymanie drogi;</li><li>Łatwe pokonywanie zakrętów;</li><li>miękka mieszanka.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>opony mają mniejszą siłę hamowania na mokrej nawierzchni;</li><li>Łożyska cierne potrzebują trochę jazdy, żeby się rozkręcić;</li><li>zwiększony poziom hałasu na nierównym terenie.</li></ul><h3>GOODYEAR <ul>Tra Grip Ice+</h3><p>Ocena: 4.5</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>tra Grip Ice+”  height=”390″ title=”GOODYEAR </p><ul>Grip Ice+”><p>Uzupełnienie kategorii opon zimowych do samochodów osobowych to </p><ul>Tra Grip Ice+. Model Goodyeara dostępny jest w 45 rozmiarach dla felg od R14 do 17. Wysokość profilu dostępna jest w zakresie od 55 do 70 mm, dzięki czemu z tymi kołami można wygodnie pokonywać zimowe chaszcze – guma amortyzuje wstrząsy, nie przenosząc ich na podwozie i zawieszenie. Opony zostały zaprojektowane na warunki skandynawskie, więc doskonale sprawdzają się w Polskach zimach. W oponach zastosowano technologię ActiveGrip, która poprawia przyczepność z asfaltem. Opinie właścicieli chwalą flotację opony – na suchym lub sypkim śniegu koła trzymają się gładko, a samochód jest dobry nawet w terenie. Guma dość dobrze opiera się też slushplaningowi, co poprawia bezpieczeństwo jazdy.<p>Eksperci uznali Goodyeara za najlepszą oponę pod względem komfortu akustycznego. Mieszanka pozostaje miękka w temperaturach poniżej zera, więc nie wydaje głośnych dźwięków przy napotkaniu wybojów lub oblodzenia śniegu. Jeśli lubisz ciszę w kabinie, więc te opony będą lepsze nawet przy izolacji samochodu o niskim poziomie hałasu.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>doskonała stabilność kierunkowa;</li><li>zwiększona flotacja;</li><li>oszczędza paliwo przy prędkości 60km/h;</li><li>Skuteczne hamowanie na suchych i mokrych nawierzchniach.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>słaba trakcja na lodzie;</li><li>Mniejsza odporność na zużycie niż u innych recenzentów.</li></ul><h2>GOODYEAR najlepsze opony letnie do samochodów osobowych</h2><p>Latem opony są narażone na przegrzanie spowodowane temperaturą asfaltu, ścieraniem i kałużami. Pokonaj to dzięki najlepszym oponom letnim Goodyear poniżej.</p><h3>GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5</h3><p>Ocena: 4.9</p><div style=GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5GOODYEAR <ul></div><p>tra Grip Ice+”  height=”390″ title=”GOODYEAR </p><ul>Grip Ice+”><p>Uzupełnienie kategorii opon zimowych do samochodów osobowych to </p><ul>Tra Grip Ice+. Model Goodyeara dostępny jest w 45 rozmiarach dla felg od R14 do 17. Wysokość profilu dostępna jest w zakresie od 55 do 70 mm, dzięki czemu z tymi kołami można wygodnie pokonywać zimowe chaszcze – guma amortyzuje wstrząsy, nie przenosząc ich na podwozie i zawieszenie. Opony zostały zaprojektowane na warunki skandynawskie, więc doskonale sprawdzają się w Polskach zimach. W oponach zastosowano technologię ActiveGrip, która poprawia przyczepność z asfaltem. Opinie właścicieli chwalą flotację opony – na suchym lub sypkim śniegu koła trzymają się gładko, a samochód jest dobry nawet w terenie. Guma dość dobrze opiera się też slushplaningowi, co poprawia bezpieczeństwo jazdy.<p>Eksperci uznali Goodyeara za najlepszą oponę pod względem komfortu akustycznego. Mieszanka pozostaje miękka w temperaturach poniżej zera, więc nie wydaje głośnych dźwięków przy napotkaniu wybojów lub oblodzenia śniegu. Jeśli lubisz ciszę w kabinie, więc te opony będą lepsze nawet przy izolacji samochodu o niskim poziomie hałasu.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>doskonała stabilność kierunkowa;</li><li>zwiększona flotacja;</li><li>oszczędza paliwo przy prędkości 60km/h;</li><li>Skuteczne hamowanie na suchych i mokrych nawierzchniach.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>słaba trakcja na lodzie;</li><li>Mniejsza odporność na zużycie niż u innych recenzentów.</li></ul><h2>GOODYEAR najlepsze opony letnie do samochodów osobowych</h2><p>Latem opony są narażone na przegrzanie spowodowane temperaturą asfaltu, ścieraniem i kałużami. Pokonaj to dzięki najlepszym oponom letnim Goodyear poniżej.</p><h3>GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5</h3><p>Ocena: 4.9</p><div style=GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5

Na szczycie gamy opon letnich Goodyeara znajduje się model Asymmetric 5, który zastępuje poprzedni model Asymmetric 3. Opony przeznaczone są dla samochodów z mocnymi silnikami i właścicieli, którzy lubią maksymalnie wykorzystać możliwości swojego rumaka. Wzór bieżnika zawiera trzy podłużne żebra zapewniające doskonałą stabilność kierunkową. W recenzjach kierowcy są zadowoleni z doskonałej trakcji, niskich oporów toczenia i szybkiej informacji zwrotnej, która ułatwia kierowanie pojazdem. Nie ma poślizgu przy przyspieszaniu, a masywne wnętrze zapobiega nierównomiernemu zużyciu podczas regularnych manewrów.

Są to najlepsze opony Goodyear do szybkich samochodów. W konstrukcji opony producent zastosował technologię Power Cushion, która zakłada umieszczenie kordu bezpośrednio pod powierzchnią bieżnika. Nici są stworzone z aramidu, który jest porównywalny w wytrzymałości do stali, ale ma mniejszą wagę. Pomaga zmniejszyć masę pojazdu i zapobiega odkształcaniu się opon przy prędkościach 180-250 km/h na skutek działania ciepła.

Zalety

  • krótsza droga hamowania;
  • ułatwia kierowanie;
  • odporność na aquaplaning;
  • Zmniejszony opór toczenia.

Wady

  • wysoka wartość;
  • Lekka tendencja do chwiania się na mokrym asfalcie.

GOODYEAR EfficientGrip Performance

Ocena: 4.8

GOODYEAR EfficientGrip Performance

A oto kolejna opona letnia od GoodYeara, przeznaczona dla mocnych samochodów i fanów jazdy. Wzór bieżnika zawiera trzy poprzecznie rowkowane żebra, które poszerzają powierzchnię styku z podłożem i poprawiają trakcję. Ściana boczna wyposażona jest w masywne bloki barkowe, które zapobiegają utracie sterowności podczas wchodzenia w zakręt przy prędkości 60 km/h. Model ten ma także wyraźne rowki wzdłużne odprowadzające wodę, dzięki czemu opony Goodyear zachowują się idealnie na mokrym asfalcie, co podoba się nabywcom w recenzjach.

Oceniamy je jako najlepsze pod względem równowagi miękkości i trwałości. Te dwie cechy niełatwo pogodzić, ale północnoamerykański producent osiąga to połączenie dzięki zastosowaniu technologii WearControl. Wewnątrz zastosowano mocniejszą mieszankę gumową, aby utrzymać geometrię koła pod obciążeniem. Kolejną właściwością tej części mieszanki jest przyspieszone odprowadzanie ciepła, którego brak w innych modelach niszczy gumę. Zewnętrzna warstwa jest bardziej miękka i lepiej wyprofilowana, aby poradzić sobie z wszelkimi nierównościami, co poprawia trakcję.

Zalety

  • Wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni;
  • guma dwuskładnikowa;
  • odporność na aquaplaning;
  • Oszczędność paliwa.

Wady

  • nie jest to najbardziej płynna jazda;
  • eksperci mają uwagi dotyczące hałasu.

GOODYEAR Eagle F1 GS-D3

Ocena: 4.7

GOODYEAR Eagle F1 GS-D3

Wśród opon letnich producenta Goodyear, Eagle F1 GS-D3 wyróżnia się jako wyścigowe „slicki”. Model dostępny jest w 125 rozmiarach, ale bardzo trudno znaleźć je w sprzedaży. Większość wariantów dostępna jest dla obręczy o średnicy 18 i 19 cali. Przy tak dużym rozmiarze koła wysokość profilu wynosi tylko 35 mm, więc opona wygląda bardzo fajnie na samochodach. Bieżnik ma szerokość 275 mm, co daje maszynie stabilne trzymanie przy prędkości. Przy okazji, indeks tego ostatniego pozwala na rozpędzenie samochodu do 300 km/h, bez utraty pozytywnych właściwości gumy.

Oceniliśmy ją jako najlepszą ze względu na charakterystyczną rzeźbę bieżnika. Posiada solidne żebro pośrodku, z którego długie skośne pręty rozciągają się na obszar ramion. Taka konfiguracja zapewnia stałe przeniesienie obciążenia podczas ekstremalnych prędkości. Długie, skośne rowki dodatkowo ograniczają utratę wody z powierzchni styku – jak pas startowy. Informacje zwrotne od właścicieli wskazują, że mogą oni bezpiecznie jechać do 200 km/h po autostradzie w deszczu bez śladu utraty stabilności kierunkowej.

Zalety

  • odporność na aquaplaning;
  • powolne zużywanie się;
  • Doskonała stabilność kierunkowa;
  • Zdolny do pokonywania rekordowych prędkości do 300 km/h.

Skazy

  • dostępnych jest kilka rozmiarów;
  • czasami zdarzają się podróbki produkowane w Chinach
  • Pewna sztywność jazdy;
  • wysoki koszt.

GOODYEAR Eagle Sport TZ

Ocena: 4.6

GOODYEAR Eagle Sport TZ

Opony Eagle Sport TZ Goodyeara zostały zaprojektowane z myślą o sportowej jeździe i są w stanie utrzymać wszystkie deklarowane osiągi przy prędkości do 240 km/h. Nawet gdy bieżnik jest mocno zużyty, opona nie odkształci się, ponieważ kordy pod listwami bieżnymi są wzmocnione dodatkowymi kordami. Ta twarda amortyzacja zapobiega tworzeniu się „przepuklin” przy uderzeniu w dziurę. Coraz więcej producentów opon dodaje do składu polimery, które znacznie spowalniają zużycie. Opinie świadczą o tym, że koła łatwo się wyważają i są bardzo wygodne w prowadzeniu.

Wyjątkową cechą tych opon letnich jest to, że wykorzystują one wzór bieżnika z innej wersji opon Goodyeara (Eagle Sport All-Season), przeznaczonej do użytku całorocznego. Bliższe przyjrzenie się stopkom opon letnich ujawnia ostrza, które zazwyczaj nie występują na tego typu oponach. Dzięki temu opony GoodYear są praktyczne podczas jazdy w ujemnych temperaturach. Sprawdzają się również w terenie górskim oraz u tych, którzy od czasu do czasu napotykają zaśnieżone szlaki późną wiosną, gdy miasto już dawno zmieniło opony.

Zalety

  • Mogą one przenosić obciążenie do 690 kg na koło;
  • Dopuszczalna jest prędkość 240 km/h;
  • Nie wymaga okresu docierania, ujawniając swoje możliwości natychmiast;
  • Brak wrażliwości na koleiny.

Wady

  • trochę sztywny;
  • nie zmniejszają zużycia paliwa.

GOODYEAR EfficientGrip Compact

Ocena: 4.5

GOODYEAR EfficientGrip Compact

Na końcu kategorii opon letnich znajduje się model przeznaczony do małych i średnich samochodów z felgami R 14-15. Głównym celem producenta Goodyear było stworzenie opon o wysokiej efektywności energetycznej, dlatego warstwy wewnętrzne zostały wykonane ze sztywnego, ale lekkiego materiału wypełniającego wsporniki. Żłobione rowki na powierzchni barku przyspieszają odprowadzanie wody z powierzchni styku. Opony GoodYear nie są najbardziej miękkie, ale samochody jeżdżą na nich znacznie szybciej.

Naszym zdaniem opona jest najlepsza ze względu na szeroki bok, który wyróżnia ją spośród innych modeli. „Klasyka w przypadku opon letnich to trzy wąskie paski, ale tutaj Goodyear zerwał z tradycją i umieścił jeden szeroki pasek, dzięki któremu opona ma zmniejszone opory toczenia i lepszą efektywność paliwową. Kierowcy piszą w swoich recenzjach, że samochód na takich oponach prowadzi się znakomicie i utrzymuje kurs, mimo prędkości 150-170 km/h.

Zalety

  • szybsza reakcja na ruchy kierownicą;
  • sztywny karkas w celu zmniejszenia oporów toczenia;
  • Lekkie materiały nowej generacji w przestrzeni ładunkowej;
  • krótka droga hamowania.

Wady

  • Bieżnik nie jest tak dobry w kopaniu w wybojach jak powinien być;
  • wysoki poziom hałasu.

GOODYEAR najlepsze zimowe opony terenowe

Zimą właściciele pojazdów terenowych uwielbiają wyzwania na świeżym powietrzu i wystawiają swoje pojazdy terenowe na próbę. Wybierając opony zimowe do SUV-ów należy wziąć pod uwagę indeks nośności, rozwój przyczepności i zdolność do pochłaniania śniegu w celu usunięcia go z powierzchni styku. Oto najlepsze opcje od GoodYear z tymi cechami.

GOODYEAR
    Grip Ice Arctic SUV

Ocena: 4.9

GOODYEAR <ul></div><p>tra Grip Ice Arctic SUV”  height=”370″ title=”GOODYEAR </p><ul>tra Grip Ice Arctic SUV”><p>Najwyższe miejsce w kategorii dla SUV-ów i crossoverów zajmują opony z diamentowymi ostrzami. Ogólny wzór bieżnika ma element w kształcie litery V, ale wszystkie elementy są podzielone rowkami, aby skuteczniej odprowadzać śnieg. Kolce w tej nowej oponie GoodYear mają nowy układ, dzięki czemu uczestniczą w trakcji na płaskich drogach, a także podczas manewrów. Jeszcze więcej opon zawiera w części barkowej elementy przypominające piłę, dzięki czemu skutecznie trzymają się twardego śniegu i odrzucają go na bok. Z opinii właścicieli samochodów korzystających z takich opon wynika, że nawet w lekkim crossoverze łatwo jest wyjść z koleiny, stworzonej przez ciężarówkę.</p><p>Nasi eksperci ocenili tę oponę jako najlepszą ze względu na mocne kolce. Kolce w oponach „Goodyear” wykonane są ze stali, a końcówki z elementu węglikowego, dzięki czemu podczas jazdy po gołym asfalcie nie ulegają zużyciu. Tylna część kolców ma większą średnicę i wyraźną krawędź, co przyczynia się do poprawy skuteczności hamowania.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>Optymalne rozmieszczenie kołków;</li><li>odporność na ścieranie;</li><li>zwiększona trakcja na lodzie i mokrych drogach;</li><li>przewidywalne zachowanie.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>wysoki koszt;</li><li>głośno na gołym asfalcie;</li><li>słaba ściana boczna.</li></ul><h3>GOODYEAR <ul>Grip Performance SUV Gen-1</h3><p>Ocena: 4.8</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>tra Grip Performance SUV Gen-1″  height=”386″ title=”GOODYEAR </p><ul>Grip Performance SUV Gen-1″><p>A oto wariant bezpaskowych opon zimowych producenta „Goodyear”, charakteryzujący się szerokością 215-275 mm i wzmocnionym karkasem, który pozwala wytrzymać obciążenie do 950 kg na każdym kole. Prędkość maksymalna dla SUV-a z tymi oponami jest dozwolona do 210 km/h. Model dostępny jest w 28 rozmiarach, z których najpopularniejsze przeznaczone są na felgi R17 i R20. Podobnie jak w oponach do samochodów osobowych, amerykański konstruktor zastosował technologię 3D-BIS, w której lamele, stykając się z nawierzchnią drogi, otwierają się i tworzą dodatkowe krawędzie do zazębiania się.</p><p>Główną zaletą tych zimowych opon do SUV-ów od GoodYear jest specjalny bieżnik V-Tread, który charakteryzuje się zmniejszoną ilością bloków w obszarze bieżni. Mimo, że rozmiar klocków jest niewielki, zwiększono ich ilość, co daje doskonałe osiągi na śniegu, gdyż rowki między klockami doskonale pochłaniają „grzybek” i utrzymują przyczepność koła do drogi.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>dopuszczony do przewozu ładunku o masie do 950 kg;</li><li>Stabilne prowadzenie w miękkim śniegu;</li><li>szybkie usuwanie błota śnieżnego z powierzchni styku;</li><li>dodatkowe krawędzie trakcyjne powstające podczas kontaktu z drogą;</li><li>cicha praca.</li></ul><h4>wady</h4><ul><li>wysoki koszt;</li><li>poślizg na lodzie;</li><li>Zmniejszone hamowanie na zamarzniętym asfalcie.</li></ul><h3>GOODYEAR <ul>przyczepność SUV+</h3><p>Ocena: 4.7</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>„Grip SUV+”  height=”383″ title=”GOODYEAR </p><ul>Tra Grip SUV+”><p>Te opony marki GoodYear przeznaczone są do największych samochodów terenowych i pickupów przewożących nawet kilka ton ładunku. Każda opona jest przeznaczona do przenoszenia ciężaru 1 120 kg. Pozwalają one na rozwinięcie na crossoverze prędkości do 190 km/h. Sądząc po recenzjach, opona jest godna uwagi ze względu na komfort akustyczny podczas jazdy zarówno na suchym asfalcie, jak i na śniegu. Posiada również skuteczny system odprowadzania wody.</p><p>Opony GoodYear do SUV-ów wyróżniają się zwiększoną trakcją. Ta właściwość jest możliwa dzięki wyrazistej strukturze bieżnika w kształcie litery V. Rozszerzona zawartość krzemionki ułatwia także ruszanie na oblodzonej nawierzchni, ponieważ guma przylega do drogi jak rzep i zapobiega obracaniu się opony. SUV Magazine opublikował testy opon 245/65 R17, w których opony Goodyeara wykazały się krótką drogą hamowania i zostały ocenione jako „wysoce zalecane” dla crossoverów.</p><h4>wady</h4><ul><li>wytrzymuje obciążenie 1.120 kg</li><li>Skutecznie odbijają luźny śnieg;</li><li>Pomaga utrzymać stabilność kierunkową pojazdu;</li><li>komfort akustyczny.</li></ul><h4>Skazy</h4><ul><li>występuje zwiększony opór toczenia;</li><li>wysoki koszt.</li></ul><h2>Najlepsze letnie opony terenowe GOODYEAR</h2><p>latem od opon oczekuje się wytrzymałości przy prędkościach rzędu 100-150 km/h, wytrzymałości pod dużą masą SUV-a oraz trwałości. Oto najlepsze, co GoodYear ma do zaoferowania klientom w tej kategorii produktów.</p><h3>GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure z Kevlarem</h3><p>Ocena: 4.9</p><div style=GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure z KevlaremGOODYEAR <ul></div><p>„Grip SUV+”  height=”383″ title=”GOODYEAR </p><ul>Tra Grip SUV+”><p>Te opony marki GoodYear przeznaczone są do największych samochodów terenowych i pickupów przewożących nawet kilka ton ładunku. Każda opona jest przeznaczona do przenoszenia ciężaru 1 120 kg. Pozwalają one na rozwinięcie na crossoverze prędkości do 190 km/h. Sądząc po recenzjach, opona jest godna uwagi ze względu na komfort akustyczny podczas jazdy zarówno na suchym asfalcie, jak i na śniegu. Posiada również skuteczny system odprowadzania wody.</p><p>Opony GoodYear do SUV-ów wyróżniają się zwiększoną trakcją. Ta właściwość jest możliwa dzięki wyrazistej strukturze bieżnika w kształcie litery V. Rozszerzona zawartość krzemionki ułatwia także ruszanie na oblodzonej nawierzchni, ponieważ guma przylega do drogi jak rzep i zapobiega obracaniu się opony. SUV Magazine opublikował testy opon 245/65 R17, w których opony Goodyeara wykazały się krótką drogą hamowania i zostały ocenione jako „wysoce zalecane” dla crossoverów.</p><h4>wady</h4><ul><li>wytrzymuje obciążenie 1.120 kg</li><li>Skutecznie odbijają luźny śnieg;</li><li>Pomaga utrzymać stabilność kierunkową pojazdu;</li><li>komfort akustyczny.</li></ul><h4>Skazy</h4><ul><li>występuje zwiększony opór toczenia;</li><li>wysoki koszt.</li></ul><h2>Najlepsze letnie opony terenowe GOODYEAR</h2><p>latem od opon oczekuje się wytrzymałości przy prędkościach rzędu 100-150 km/h, wytrzymałości pod dużą masą SUV-a oraz trwałości. Oto najlepsze, co GoodYear ma do zaoferowania klientom w tej kategorii produktów.</p><h3>GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure z Kevlarem</h3><p>Ocena: 4.9</p><div style=GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure z Kevlarem

Na pierwszym miejscu w kategorii opon letnich eksperci umieszczają uniwersalny model, który nadaje się na wszystkie rodzaje nawierzchni. Strefa bieżnika składa się z wielu pojedynczych kawałków o skomplikowanym kształcie, co zwiększa trakcję bez względu na kierunek obrotu koła. Opona ta została wykonana na tarcze R15-19, więc może być montowana zarówno w kompaktowych crossoverach, jak i dużych SUV-ach. Opinie klientów odzwierciedlają szczególnie wytrzymałą mieszankę odporną na przebicie.

Opony letnie są najlepsze pod względem miękkości bez utraty trwałości. Właściwości te uzyskuje się dzięki obecności włókien kevlarowych w przerywaczu. Gwinty są mocne i lekkie, więc nie obciążają koła, ale zapewniają znacznie płynniejszą jazdę. Właściwości użytkowe, takie jak niezawodność i ładowność nie ulegają pogorszeniu. Producent GoodYear nie poprzestał na tym i wypuścił specjalną edycję tych opon oznaczoną jako Pro-Grade dla terenowych pickupów Heavy Duty, w której usztywnienie składa się z dwóch warstw włókien kevlarowych. Wszyscy właściciele ciężkich pojazdów powinni rozważyć te opony dla zwiększenia komfortu jazdy.

Zalety

  • odporność na przebicie;
  • Dobrze odprowadza wodę i błoto;
  • Krawędzie chwytne są obecne nawet na ścianach bocznych;
  • Doskonała przyczepność na piasku i czarnej ziemi.

Wady

  • wysoki koszt;
  • Na stromych, mokrych zboczach pokrytych liśćmi samochód jest wleczony do tyłu.

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV

Ocena: 4.8

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV

Dla entuzjastów jazdy Goodyear oferuje oponę Eagle F1 Asymmetric SUV, stworzoną z asymetrycznym wzorem bieżnika. Część wewnętrzna wyposażona jest w dużą ilość rowków, co zwiększa powierzchnię przyczepności opony. Zewnętrzna strona jest lekko spłaszczona w okolicy ramion, co ułatwia manewrowanie. Bardzo mocne środkowe żebro zostało celowo zaprojektowane z dodatkową sztywnością, która skutkuje fenomenalną stabilnością kierunkową.

Te opony GoodYear są stworzone dla właścicieli pojazdów, które lubią prędkość. Wyposażona w technologię Active CorneGrip, w której na zewnętrznej stronie opony zastosowano włókna aramidowe. Materiał ten wykorzystywany jest do produkcji kamizelek kuloodpornych i charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością. Gdy koło wchodzi w zakręt, na zewnętrzną krawędź opony działa większe obciążenie powodujące deformację geometrii opony i jej nierównomierne zużycie. Samochód wpada w poślizg. W tym przypadku tak nie jest – Twój SUV jeździ jak po torze. „Goodyear” produkuje te opony z dwoma indeksami prędkości – jeden nadaje się do jazdy 270 km/h, a drugi 300 km/h.

Zalety

  • zdolność do pokonywania zakrętów bez spadku prędkości;
  • skuteczne usuwanie wody z obszaru kontaktu;
  • Doskonała stabilność kierunkowa;
  • Podwójna mieszanka gumowa.

Wady

  • wysoki koszt;
  • Wysoki poziom oporu toczenia;
  • wysoki poziom hałasu.

GOODYEAR EfficientGrip SUV

Ocena: 4.7

GOODYEAR EfficientGrip SUV

Opony letnie w tej modyfikacji produkowane są dla off-roaderów z felgami R16-22. W sumie jest 79 rozmiarów o wysokości profilu od 45 do 60 mm. Goodyear 850 kg nośności na koło i 210 km/h. Wzór bieżnika charakteryzuje się trzema podłużnymi żebrami i zaokrąglonymi rowkami, które tworzą dodatkowe powierzchnie chwytne. Powierzchnia stopki ma lamele, więc opony mają wysoką trakcję. W 2017 roku produkt otrzymał od ADAC ocenę „Good” ze względu na doskonałą równowagę i zaleca gumę na mokre i suche drogi asfaltowe.

Opony światowego producenta Goodyeara są przez nas uznawane za najlepsze opony drogowe pod względem zużycia paliwa. w tym celu twórcy zaimplementowali technologię FuelSaving, która polega na zastosowaniu zmniejszonej ilości przewodu w wyłączniku. Więcej elementów w tej warstwie jest wykonanych z materiału syntetycznego zamiast ze stali. Zastosowano technologię nawijania bezszwowego. GoodYear zmniejszył nawet grubość ścian bocznych. Dzięki tym rozwiązaniom udało się zmniejszyć wagę opony o 10%. Zmniejszona waga wpłynęła na zmniejszenie rozpraszania ciepła i obniżenie oporów toczenia. W efekcie uzyskano oszczędności paliwa na poziomie 9 do 12 procent.

Zalety

  • krótsza droga hamowania na suchym asfalcie;
  • obecność dodatkowych lameli na kulkach;
  • dobra równowaga;
  • cicha praca.

Wady

  • nadają się przede wszystkim do stosowania na asfalcie;
  • słaba ściana boczna.

GOODYEAR Wrangler AT/SA

Ocena: 4.6

GOODYEAR Wrangler AT/SA

Kończy przegląd opon do samochodów terenowych Opona letnia Goodyear z kategorii All-Terain. Dostępne są dwie wersje z 4 i 5 pasami, w zależności od szerokości opony i rozmiaru felgi. W sumie jest 87 rozmiarów dla średnic R15-17. Każde koło ma nośność od 710 do 1030 kg, więc kupujący może wybrać odpowiedni indeks nośności dla swojego samochodu i celu użytkowania. Użytkownicy chwalą gumę Goodyear w recenzjach za jej właściwości samoczyszczące i odporność na poślizg.

Naszym zdaniem jest to najlepsza opona marki GoodYear, która przyczynia się do zwiększenia osiągów samochodu terenowego. Wzór bieżnika wyróżnia się obecnością 9 węglowych kulek o złożonym kształcie, pracujących we wszystkich kierunkach jednocześnie. Ich obszar może się poszerzać i zwężać w zależności od obciążenia. Elementy przylegają nie tylko do twardej powierzchni, ale także do piasku i miękkiego podłoża. Błoto na kole jest łatwo rozprowadzane przez kanały i nie wpływa na trakcję.

Zalety

  • mocny syntetyczny tusz;
  • podwójny sznur;
  • odporność na przebicie i bieżnik;
  • niski poziom hałasu.

Wady

  • nie wszędzie dostępne;
  • wysoka wartość.
Więcej  13 najlepszych opon Dunlop
Oceń artykuł
( Brak ocen )
Viktor Mateush

Witajcie wszyscy! Jestem Viktor Mateush i cieszę się, że mogę podzielić się swoją pasją do naprawy i instalacji urządzeń z Wami. Jako autor na tej stronie internetowej, napędza mnie moja miłość do technologii oraz chęć pomocy innym w zrozumieniu i rozwiązaniu problemów związanych z ich urządzeniami.

Budujemy-dom.info - Budowa i remont, Domek letniskowy, mieszkanie i Dom Wiejski, przydatne porady i zdjęcia
Comments: 3
  1. Eliza

    Czy możesz polecić mi, które opony GoodYear z tej listy są najlepsze?

    Odpowiedz
  2. Mateusz Sobczak

    Jakie są najważniejsze cechy opon GoodYear? Jakie są ich główne zalety w porównaniu do innych marek? Czy są one trwałe i bezpieczne w różnych warunkach atmosferycznych? Czy możecie polecić je dla samochodów osobowych czy lepiej sprawdzają się w SUV-ach?

    Odpowiedz
  3. Jacek Mikołajczyk

    Jakie są najważniejsze cechy tych 17 najlepszych opon GoodYear? Czy są one przeznaczone do różnych rodzajów samochodów czy specyficznych warunków jazdy? Jakie opinie mają użytkownicy na temat ich trwałości i wydajności? Czy firma GoodYear oferuje jakąś gwarancję na te opony? Będę wdzięczny za wszelkie informacje na ten temat.

    Odpowiedz
Dodaj komentarze