*Przegląd najlepszych według redakcji. W sprawie kryteriów wyboru. Niniejszy materiał jest subiektywny i nie stanowi reklamy ani rekomendacji zakupu. Przed dokonaniem zakupu prosimy o konsultację z ekspertem.
Często właściciele Łady Largus spotykają się z takimi kłopotami, gdy silnik knebluje lub wyrzuca. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na świece zapłonowe. W trakcie eksploatacji pojazdu ulegają one zużyciu i tracą swoje pierwotne parametry techniczne. Różne warianty Łady Largus różnią się nie tylko opcjami i cechami, ale także jednostkami napędowymi, więc każdy wariant ma indywidualną lokalizację wtyczek. Istnieje kilka ważnych cech, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze, jak również unikanie podróbek. Przetestowaliśmy różne modele świec zapłonowych i stworzyliśmy listę najbardziej przystępnych, trwałych i wydajnych opcji.
Przyczyny awarii świec zapłonowych w Ładzie Largus
Przed zamontowaniem nowej świecy zapłonowej w pojeździe należy przeprowadzić diagnostykę i ustalić przyczynę usterki. Najczęstsze oznaki złych wtyczek, które można określić wizualnie, to:
- Złoża węgla.Pierwszą przyczyną powstawania osadów sadzy jest niskiej jakości paliwo. Jeśli ciśnienie oleju jest zbyt niskie, istnieje ryzyko nadmiernego zużycia układu paliwowego. Innym czynnikiem jest nieskuteczny filtr powietrza, który często ulega zanieczyszczeniu lub uszkodzeniu. W rzadszych przypadkach zanieczyszczenie jest spowodowane awarią czujników tlenu lub temperatury, lub usterkami w układzie wtryskowym.
- Złoże ropy naftowej. Objaw ten świadczy o zużyciu elementów grupy tłokowej. Osad olejowy pojawia się, gdy do silnika dodana jest zbyt duża ilość oleju.
- Faulowanie żółte. Taki znak nakazuje kierowcy zwrócić uwagę na jakość paliwa, a dokładniej na jego skład. Wysokie poziomy dodatków w smarze i paliwie zabarwiają powierzchnię świec na czerwono, ale także na żółto. Silnik Łady Largus reaguje wrażliwie na różne dodatki chemiczne w benzynie, dlatego przed użyciem należy przeanalizować możliwość zastosowania dodatków.
- Silne zużycie elektrody środkowej i bocznej. Problem ten występuje, gdy ustawienie zapłonu jest nieprawidłowe. Często obserwujemy również ten obrazek, gdy zawory są zużyte. Trzecią najczęstszą przyczyną jest stosowanie paliwa niskiej jakości i agresywnych dodatków. W ciężkich przypadkach elektrody mogą się nawet stopić.
- Na szybkość zużycia i wydajność świec zapłonowych ma wpływ jakość materiałów i technologia produkcji. Dlatego polecamy wybierać części od sprawdzonych producentów, dla których przygotowaliśmy listę najlepszych opcji.
Jakie świece zapłonowe wybrać do Łady Largus?
Zapłon mieszanki paliwowej w komorze spalania agregatu nie jest możliwy bez świec zapłonowych. Producent Łady Largus twierdzi, że żywotność standardowych świec zapłonowych trwa przez 30000 km przebiegu. Jeśli przestrzega się zasad obsługi i konserwacji, liczba ta może wzrosnąć, ale nadal lepiej jest stosować się do zaleceń AvtoVAZ. W przeciwnym razie możesz napotkać problemy takie jak:
- większe obciążenie katalizatora;
- redukcja mocy silnika;
- niekontrolowana detonacja mieszanki paliwowo-powietrznej;
- niestabilna praca silnika podczas jazdy i na biegu jałowym.
Producent montuje w pojeździe świece zapłonowe o nazwie Champion Ryclc87, a także Sagem RFN58LZ. Można je wymienić na oryginalne wtyczki lub wybrać analog innej marki. Na rynku istnieje duża różnorodność modeli, co sprawia, że wybór. Wiele zależy od rodzaju silnika zastosowanego w pojeździe. Na przykład producent zaleca stosowanie oryginalnych świec zapłonowych Renault o nazwie 7700500155 do silnika K4M. W przypadku silnika 8-zaworowego preferowanym wyborem jest 770050016, również marki Rena
- t.
- gwint trzpienia musi być M14;
- Główna część musi mieć długość 19 mm;
- wielkość zespołu odpowiada numerowi 16 specjalnego klucza przeznaczonego do wyjmowania i montowania wtyczek.
- średnica gwintu – 14 mm;
- Długość gwintu 19 mm;
- miernik – 7;
- Rozstaw kluczy wynosi 16 mm;
- dostępność elektrod bocznych – jedna;
- Moment dokręcenia 25 Nm
- szczelina elektrody – 1,1 mm.
- stabilna praca w trudnych warunkach klimatycznych
- mają pozytywny wpływ na zużycie paliwa;
- Mają wysoką jakość wykonania.
- wytrzymują do 30.000 km, po czym trzeba je wymienić.
- średnica gwintu – 14 mm
- długość gwintu – 19mm;
- wartość skurczowa – 10;
- rozmiar gniazda końcówki klucza – 16 mm;
- elektrody boczne – jedna;
- Moment dokręcania – 28 Nm;
- szczelina elektrody – 1,0 mm.
- przystępna cena;
- wysokiej jakości konstrukcja z wytrzymałych materiałów;
- zmniejszyć zużycie.
- żywotność 30.000 km.
- średnica gwintu – 14 mm;
- długość gwintu – 19 mm;
- wartość kalibru – 20;
- wielkość szczeliny pod kluczem 16 mm;
- elektrody boczne – jedna
- moment dokręcania 25 Nm;
- średnica elektrody środkowej – 0,4 mm.
- Żywotność może osiągnąć rekordowe 120000 km;
- zwiększa oszczędność paliwa w silniku;
- Zmniejsza emisję;
- zapewnia stabilną pracę silnika nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Koszt nieco wyższy niż u konkurencji.
- średnica gwintu – 14 mm;
- długość gwintu wynosi 19 mm;
- wartość kalibru – 6;
- Rozmiar zębów klucza wynosi 20,8 mm;
- obecność elektrod bocznych – jeden;
- moment obrotowy wynosi 28 Nm;
- szczelina elektrody – 1,1 mm.
- stabilna praca agregatu;
- wykonane są z wysokiej jakości materiałów;
- produkt w pełni realizuje deklarowany okres użytkowania (300000 km).
- Na rynku można spotkać podróbki, dlatego należy zachować ostrożność przy zakupie wtyczek.
Uwaga!Nie należy montować wtyczek różnych producentów. Elementy te można wymieniać tylko w zestawach, aby zapewnić wymianę świec zapłonowych w każdym cylindrze.
Silniki montowane w Ładzie Largus mają 8 lub 16 zaworów. Takie jednostki napędowe pozwalają na zainstalowanie nie tylko standardowych świec zapłonowych, ale ich główne parametry i cechy muszą być zgodne z fabryką, są to m.in:
Sądząc po opiniach właścicieli pojazdów, rzeczywisty okres eksploatacji standardowych świec zapłonowych wynosi 50000 km. Taka wydajność jest możliwa przy umiarkowanym użytkowaniu maszyny, a także regularnej konserwacji, która powinna obejmować przegląd, usuwanie nagaru, pomiar wielkości szczeliny.
Jak przedłużyć żywotność świec zapłonowych w Largusie?
Najważniejszą zasadą, która pomoże przedłużyć żywotność świec zapłonowych w Ładzie Largus jest okresowa kontrola ich stanu. W silnikach benzynowych wystarczy systematycznie diagnozować, czyścić i sprawdzać szczeliny między elektrodami. Na tym kończy się obsługa, gdyż element jest dość mało wymagający.
Czyszczenie zabrudzeń odbywa się za pomocą specjalnej szczotki z miękkim metalowym puchem. Jeśli nie da się usunąć zabrudzenia, świece zapłonowe można namoczyć w octanie amonu, ale najpierw należy odtłuścić część. po 24 godzinach osady sadzy można usunąć szmatką.
Uwaga! Jeśli serwisowanie świec zapłonowych wymaga użycia agresywnych środków chemicznych, istnieje dobry powód do diagnostyki silnika. Silna sadza na elektrodach jest spowodowana poważną usterką jednostki zasilającej.
Kolejnym ważnym parametrem przy kontroli świec zapłonowych jest szczelina między elektrodą środkową a elektrodą boczną. Wartość normalna jest wskazywana przez oznaczenie bezpośrednio na powierzchni części. Do określenia szczeliny można użyć specjalnej sondy o okrągłym przekroju, do tych zadań nie nadaje się płaski bagnet. Wyregulować do normalnego ustawienia poprzez zagięcie elektrody bocznej.
Świece zapłonowe w silnikach Diesla nie muszą być serwisowane. W tych silnikach część ma skomplikowaną budowę, więc przy diagnozowaniu jest szansa na urwanie świecy. Dlatego zalecamy, aby nie usuwać niepotrzebnie świec zapłonowych z silników Diesla. Choć nie dotyczy to właścicieli Łady Largus, bo te modele z silnikiem Diesla nie schodzą z linii montażowej.
Najlepsze wtyczki do Łady „Largus”
Do Łady Largus z silnikiem 16-zaworowym pasują świece z podwójnymi elektrodami, które są odpowiednie dla silnika 8-zaworowego, ale nie odwrotnie. W silnikach 8-zaworowych montowane są tylko wtyczki 2-biegunowe. Mają dwie elektrody boczne, takie produkty zwiększają sprawność agregatu, dodatkowo zmniejszają się drgania podczas pracy.
Na rynku jest wiele różnych modeli świec samochodowych, które nadają się do Łady „Largus. Nie wszystkie jednak spełniają reklamowane specyfikacje, zapewniają spokojną pracę silnika i długą żywotność. Przetestowaliśmy dużą liczbę świec zapłonowych od kilkudziesięciu producentów, aby stworzyć listę najlepszych świec. Przy jej opracowywaniu wzięliśmy pod uwagę wyniki naszych testów, a także opinie właścicieli samochodów i ekspertów motoryzacyjnych.
| Nominacja | Spot | Nazwa | Cena |
| Najlepsze wtyczki dla Łady „Largus | 1 | BERU Z16 | 270 € |
| 2 | MISTRZ OE063T10 | 301 € | |
| 3 | ISK DR15YC-1 | 95 € | |
| 4 | DENSO IK20TT | 766 € | |
| 5 | NGK BPR6ES-11 | 164 € |
BERU Z16
Ocena: 4.9
Model ten wykazał się bezproblemową pracą w trudnych warunkach atmosferycznych, podczas testów temperatura otoczenia wynosiła około -15 stopni. Świece niemieckiej marki wykonane są z wysokiej jakości materiałów, dzięki czemu produkt ma długą żywotność. Silnik uruchamia się po pół obrotu kluczyka, pracuje płynnie i zużywa mniej paliwa. Zasobność BERU Z16 wynosi 30000 km, choć wielu właścicieli samochodów montuje nowy komplet po przebiegu 20000 km z obawy przed mrozem, ale jest to zbędne. Jest to dobra wartość dla niedrogiej świecy zapłonowej do silnika 8-zaworowego.
BERU Z16 gwarantuje efektywne spalanie w szerokim zakresie temperatur, co zapewnia stabilny start i osiągi silnika, niezależnie od temperatury zewnętrznej. Dobry przepływ świec zapala nawet ubogą mieszankę paliwową. Charakterystyka BERU Z16:
Firma BERU od ponad wieku dostarcza na rynek motoryzacyjny elementy zapłonu, klimatyzacji i chłodzenia. W tym czasie marka zdobyła pozycję jednego z najbardziej wiarygodnych i renomowanych. Zakłady produkcyjne w 22 krajach na całym świecie. Produkty BERU spełniają wysokie standardy jakości, co potwierdzają międzynarodowe certyfikaty.
Zalety
Wady
MISTRZ OE063T10
Ocena: 4.8
Produkty znanej amerykańskiej marki wyróżniają się wysoką jakością, długimi zasobami i odpornością na zwiększone obciążenia. Elektroda wtyczki wykonana jest ze stopu żelaza, chromu, niklu i miedzi. Takie połączenie gwarantuje doskonałą przewodność i odporność na procesy utleniania. Wielu producentów samochodów wyposaża swoje auta w świece zapłonowe CHAMPION OE063T10 z transportera, co potwierdza wysoką jakość produktu. Po zamontowaniu świec silnik jest stabilny zarówno na biegu jałowym, jak i na wyższych obrotach, a zużycie paliwa zmniejsza się nawet o 10%.
Szczególną cechą tego modelu świecy zapłonowej jest jego wysoka niezawodność i długa żywotność. Testy różnych niezależnych firm wykazały wysokie wyniki w mieście i na autostradzie. Główne cechy techniczne:
Korki marki CHAMPION wykonane są wyłącznie z materiałów wysokiej jakości, a ich produkcja odbywa się na urządzeniach o wysokiej precyzji, co gwarantuje długą żywotność. Zespół profesjonalistów kontroluje każdy etap produkcji, dzięki czemu klient końcowy otrzymuje produkt wolny od wad.
Reviewed by eygeniy96 (owner of Lada Largus) on drive2: „Te świece zapłonowe były zamontowane w moim poprzednim samochodzie – Renault Logan z fabryki. Przebieg około 40000 km bez problemów, więc postanowiłem zamontować na Ładzie. silnik pracuje spokojniej i pracuje płynnie w zimie, nawet w ekstremalnym mrozie. Wydaje mi się, że zużycie paliwa jest zmniejszone, ale nie mierzyłem tego, więc nie mogę powiedzieć na pewno. po osiągnięciu krytycznego dystansu 30000 km silnik stracił moc, dodatkowo wzrosło zużycie paliwa. Jak rozumiem, wskazuje to na konieczność zainstalowania nowego zestawu”.
Zalety
Wady
ISK DR15YC-1
ocena: 4.7
Świece zapłonowe znanej marki Denso są wysokiej jakości. Część ma cienką elektrodę środkową, o średnicy 0,4 mm, natomiast elektroda uziemiająca ma średnicę 0,7 mm. Deklarowana żywotność produktu jest kilkakrotnie dłuższa niż tradycyjnych odpowiedników niklowych. Ta świeca zapłonowa ma pozytywny wpływ na wydajność i oszczędność paliwa jednostki silnikowej.
Świece zapłonowe zapewniają stabilną iskrę przy minimalnym napięciu w porównaniu do podobnych modeli. W zimie mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się bez problemu, a temperatura zewnętrzna może spaść nawet do -25 stopni, co potwierdzają opinie klientów. Wynik ten jest zasługą elektrody centralnej o grubości zaledwie 0,4 mm, wykonanej z oszczędnych metali. Charakterystyka DENSO IK20TT:
Świece zapłonowe DENSO IK20TT do samochodów osobowych zapewniają stabilną pracę silnika, nawet przy ubogiej mieszance paliwowej. Zastosowanie nowoczesnego sprzętu, wysokiej jakości materiałów oraz zaawansowanej technologii produkcji pozwoliło na stworzenie najlepszych świec zapłonowych zarówno na rynku krajowym jak i zagranicznym.
Recenzja SergeyNicolaevic (właściciel Lada Priora) na drive2: „Nieudane doświadczenia z samochodowymi świecami zapłonowymi AU17DVRM zmusiły mnie do rozejrzenia się za droższymi częściami o wyższej jakości. Zdecydowałem się na DENSO Iridium IK20TT i byłem w pełni zadowolony. Znacznie poprawione osiągi silnika, niższe zużycie paliwa i ustabilizowany rozruch na zimno. Warto zauważyć, że według moich obliczeń zużycie paliwa zostało zmniejszone o 10%, co moim zdaniem jest doskonałym wynikiem dla świecy zapłonowej za 3000 Zlotykhli”.
Zalety
Wady
NGK BPR6ES-11
Ocena: 4.5
Świece zapłonowe znanej marki w Japonii są produkowane we Francji. Jest to jedna z najpopularniejszych opcji dla posiadaczy 8-zaworowych wtryskiwaczy Largus. Wysokie parametry techniczne gwarantują stabilną pracę silnika nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach klimatycznych. Niektórzy właściciele samochodów obawiają się NGK BPR6ES-11 ze względu na jego wysoką cenę. Jednak zakup tych części gwarantuje długą żywotność, sprawne działanie silnika i mniejsze zużycie paliwa. Testy niezależnych firm potwierdziły wysoką jakość świec zapłonowych NGK.
Świece zapłonowe z elektrodą niklową zapewniają stabilny zapłon mieszanki paliwowej przez cały okres eksploatacji. Przy okazji, deklarowany zasób modelu to 30000 km, choć niektórzy użytkownicy zauważają dłuższą eksploatację, do 50000 km przebiegu. Właściwości NGK BPR6ES-11:
NGK zajmuje około 30% światowego rynku samochodowych świec zapłonowych. Japońska marka od dziesięcioleci angażuje się w doskonalenie bazy produkcyjnej, podnoszenie jakości produktów oraz rozwój nowoczesnych technologii produkcji. Ma to pozytywny wpływ na właściwości świec zapłonowych, dlatego są one popularne wśród właścicieli samochodów.
Zalety
Wady
Wybór świec zapłonowych jest ważną i krytyczną czynnością, która bezpośrednio wpływa na wydajność silnika w Ładzie Largus. Przetestowaliśmy dziesiątki modeli od różnych producentów i zrobiliśmy listę najlepszych opcji. W naszych badaniach rynku dokładnie przeanalizowaliśmy opinie klientów, testy renomowanych niezależnych firm oraz opinie ekspertów motoryzacyjnych.
Czy moglibyście polecić pięć najlepszych świec zapłonowych dla Łady Largus? Chciałbym wiedzieć, które modele są najbardziej niezawodne i zapewniają optymalną wydajność. Dziękuję z góry za wszelkie porady i rekomendacje!
Które świece zapłonowe polecacie najlepiej do samochodu Łada Largus? Wiele osób ma różne preferencje, więc chciałbym poznać wasze zalecenia dotyczące najlepszych świec do tego konkretnego modelu samochodu. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki!