...

Najlepsze klocki hamulcowe do Toyoty RAV 4

*Przegląd najlepszych według redakcji. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest przeznaczony jako reklama i nie stanowi rekomendacji zakupu. Konsultacja ze specjalistą przed zakupem.

Wymiana klocków hamulcowych w Toyocie RAV 4 jest wykonywana podczas regularnych przeglądów lub w przypadku usterek układu hamulcowego. Klocki hamulcowe należy wymieniać przynajmniej co dwa lata, jeśli samochód przejeżdża do 20 000 kilometrów rocznie. Na rynku jest wiele modeli, ale nie wszystkie mogą konkurować ze swoimi rówieśnikami pod względem parametrów technicznych. Przeprowadziliśmy liczne testy instrumentalne i laboratoryjne, aby sporządzić listę najlepszych klocków hamulcowych dla RAV 4.

Kiedy należy wymienić klocki hamulcowe w Toyocie RAV 4??

Instrukcja obsługi pojazdu określa, jak często należy wymieniać klocki hamulcowe. Jest to jednak tylko zalecenie; należy je dostosować do indywidualnych warunków każdej maszyny. Istnieje kilka charakterystycznych objawów, po których wystąpieniu należy wybrać nowe klocki i zamontować je w swoim SUV-ie. Poniżej przedstawiamy niektóre z sygnałów ostrzegawczych

  1. Nieprzyjemne skrzypienie podczas hamowania.Stan ten jest spowodowany ścieraniem się elementów ciernych. Piszczący dźwięk wskazuje, że tarcza styka się z odsłoniętą metalową częścią konstrukcji. W tym przypadku konieczny jest remont awaryjny.
  2. Pedał nie reaguje prawidłowo. Gdy klocek hamulcowy jest zużyty, szczelina w tarczy powiększa się. Wpływa to na skok pedału oraz na czas, w którym podkładka dotyka tarczy.
  3. Zwiększenie siły nacisku na pedał hamulca.Ten objaw ma taką samą przyczynę jak zmiana skoku pedału.
  4. Wzrost zużycia płynu hamulcowego. Problem jest spowodowany przez zużyte klocki hamulcowe.
  5. Odgłos uderzenia przy wciskaniu pedału hamulcaza. Jest to wskazówka, że klocki są zużyte, a także wskazują na poważne uszkodzenia.

W przypadku wystąpienia któregokolwiek z powyższych problemów należy zdiagnozować pojazd w celu ustalenia dokładnej przyczyny problemu z układem hamulcowym. Po tym można przystąpić do prac naprawczych. Zaleca się wizualną kontrolę klocków hamulcowych co 10 000 kilometrów. Odpryski metalu są częstym objawem ścierania się klocków hamulcowych. Ważne jest, aby sprawdzić stan płyty; nie może ona wykazywać żadnych oznak uszkodzenia, takich jak zarysowania czy wyszczerbienia.

Jak wymienić przednie klocki hamulcowe w Toyocie RAW 4?

Do wymiany przednich klocków hamulcowych potrzebna jest minimalna wiedza o pojeździe i zestaw niezbędnych narzędzi. Nie jest konieczne udawanie się od razu do warsztatu, można przeprowadzić naprawę samodzielnie. Poniżej przedstawiamy instrukcję wymiany klocków hamulcowych krok po kroku:

  1. Odkręcić śruby kół na wszystkich kołach i podnieść pojazd. Na tym etapie należy podjąć dodatkowe środki ostrożności.
  2. Obrócić kierownicę do jednego z położeń krańcowych, aby odsłonić zacisk hamulcowy.
  3. Odkręcić śruby z łbem o rozmiarze 14 i po tym procesie można podnieść zaciski hamulcowe.
  4. Następnie można usunąć stare klocki hamulcowe.
  5. Jeśli zacisk nie był wcześniej serwisowany, to na tym etapie należy założyć nowe prowadnice. Należy również wymienić pokrywę przeciwkurzową, szczególnie jeśli jest ona widocznie uszkodzona. Elementy układu hamulcowego inne niż tarcza i klocki powinny być smarowane. Wykonaj poniższe kroki, aby zamontować nowe klocki:
  6. Tłok zacisku musi być przywrócony do pierwotnej pozycji. Wcześniej zdjąć korek ze zbiorniczka płynu hamulcowego.
  7. Nowe części systemu są instalowane w miejsce starych elementów.
  8. Następnie można zamknąć zacisk, dokręcić śruby mocujące, które zostały zdemontowane w pierwszym kroku.
  9. Po wykonaniu wszystkich czynności należy przepompować cały układ hamulcowy za pomocą specjalnej złączki.

Procedura krok po kroku montażu tylnych klocków hamulcowych w Toyocie RAV 4?

Procedura wymiany tylnych klocków hamulcowych jest bardzo podobna do procedury wymiany przednich klocków hamulcowych. Instrukcje krok po kroku są więc zupełnie podobne. Należy jednak pamiętać o kilku ważnych kwestiach:

  1. W trakcie prac naprawczych należy sprawdzić stan innych części układu hamulcowego. Na przykład w przypadku zarysowań lub wyszczerbień na tarczy hamulcowej należy zamontować nowy element.
  2. Wymiana klocków hamulcowych odbywa się jednocześnie po obu stronach.
  3. Ważne jest, aby sprawdzić, czy przewodniki i pylniki są w dobrym stanie. Są one materiałami eksploatacyjnymi i muszą być regularnie wymieniane po osiągnięciu określonego przebiegu.

Wymiana klocków hamulcowych w Toyocie RAV 4 z 2014 roku jest trudna, ponieważ właściciel pojazdu nie ma możliwości zdjęcia koła. W takim przypadku najlepiej jest niezwłocznie zlecić kontrolę tarcz hamulcowych w autoryzowanym salonie lub warsztacie. Koszt usługi waha się od 1500 do 2000 Zlotykhli. Wciąż jednak trzeba wybierać klocki hamulcowe. Tę część do crossovera można kupić w prawie każdym salonie samochodowym.

Typowe problemy związane z klockami hamulcowymi

Częstym problemem związanym z klockami hamulcowymi jest piszczenie klocków, które jest spowodowane tarciem pomiędzy tarczą a klockiem. Japoński producent samochodów montuje w pojazdach Toyoty niemetaliczne klocki hamulcowe, dzięki czemu zapewniają one minimalne wibracje i zwiększony komfort jazdy. Oryginalne okładziny hamulcowe są wyposażone w płytki redukujące hałas. Te elementy nie zawsze są dostarczane z nowymi klockami, ale można wykorzystać stare klocki hamulcowe, ale ich stan należy wcześniej przeanalizować.

Inne problemy związane z klockami hamulcowymi to m.in

  1. Nieprawidłowo osadzone klocki.Wadliwy montaż lub brak płytek przeciwpiszczących może powodować nieprzyjemny pisk i obniżać skuteczność układu hamulcowego.
  2. Prowadzenie niewłaściwej konserwacji. Regularna dbałość o układ hamulcowy to gwarancja bezpieczeństwa, długowieczności i niezawodności samochodu. Hamulce wymagają regularnego smarowania, ponieważ główne części tego układu są w ciągłym tarciu.
  3. Stan okładek przeciwpyłowych.Nierzadko zdarza się, że po zamontowaniu nowych klocków hamulcowych pokrywa przeciwpyłowa ulega wygięciu lub deformacji. Zmniejsza to skuteczność elementu, co w efekcie może prowadzić do poważnych usterek.
  4. Zużycie i wypaczenie tarczy hamulcowej. Pierwszym objawem tego problemu są nadmierne drgania zacisku hamulcowego. główną przyczyną jest odkształcenie tarczy lub luz łożyska piasty. podczas kontaktu klocka hamulcowego z tarczą powstaje rowek, który może powodować piszczenie. Nawet najlepsze klocki hamulcowe nie będą działać skutecznie przy zniekształconej tarczy.
  5. Niezgodność materiałowa.Problem ten może pojawić się natychmiast po zamontowaniu nowych klocków lub może wystąpić po przegrzaniu. Właściwości fizyczne okładzin ciernych zmieniają się w wyniku oddziaływań termicznych, np. nagłego ochłodzenia lub kontaktu z wodą. Czynnik ten należy zdecydowanie wziąć pod uwagę przy zakupie nowych elementów układu hamulcowego.
  6. Utlenianie elementów układu hamulcowego.Jeśli podczas użytkowania nie występują żadne problemy, ale po dłuższym postoju pojawia się specyficzny piskliwy dźwięk, problem wynika z utleniania lub nadmiernej wilgoci. Czynniki te prowadzą do zwiększenia współczynnika tarcia.
  7. Przegrzanie hamulców. Częste i długotrwałe naciskanie na pedał hamulca powoduje wzrost temperatury układu. Gwizdanie pojawia się po ostygnięciu hamulców. Wzrost temperatury powyżej 200 stopni powoduje uwalnianie żywic fenolowych, które są obecne w klockach hamulcowych. Środki te zmieniają powierzchnię klocków hamulcowych, przez co zmieniają ich parametry techniczne.

Każdy z powyższych problemów wymaga szczególnej uwagi. Piszczący dźwięk jest charakterystyczny dla uszkodzonego układu hamulcowego i warto rozważyć zakup nowych klocków. Wybór odpowiedniej części jest trudny, ponieważ rynek jest pełen różnorodnych modeli od kilkudziesięciu producentów. Przeprowadziliśmy różne testy instrumentalne i laboratoryjne, które pomogły nam zidentyfikować niektóre z najlepszych opcji dla Toyoty RAV 4.

Najlepsze klocki hamulcowe do Toyoty RAV 4

Układ hamulcowy jest kluczowym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Przy pierwszych oznakach zużycia klocków hamulcowych należy rozważyć wybór, zakup i montaż nowego zestawu. Na rynku dostępnych jest wiele różnych modeli dla RAV 4, ale nie wszystkie są tak dobre, jak twierdzą. Przetestowaliśmy więc kilkadziesiąt wariantów od różnych producentów, aby stworzyć listę najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty RAV 4.

Ocena Lokalizacja Nazwa Cena
Najlepsze klocki hamulcowe dla Toyota RAV 4 1 JADŁ 13046057652 3 072 €
2 TRW GDB3424 2 798 €
3 TRIAL
  • PF1911
  • 990 €
    4 BLUE PRINT ADT342171 1 633 €
    5 Bosch 0986494154 1 710 €

    JADŁ 13046057652

    Ocena: 4.9

    JADŁ 13046057652

    Ten model dał jeden z najlepszych wyników w naszym teście. Najkrótsza droga hamowania. Różnica między tą wersją a ich chińskimi odpowiednikami wynosiła od 3 do 5 metrów przy hamowaniu z prędkości 100 km/h. Do produkcji klocków hamulcowych stosowane są wyłącznie materiały wysokiej jakości – wytrzymały metal i odporne na ścieranie okładziny cierne. Po kilku milach od zamontowania klocki całkowicie się zużyły, zniknął denerwujący hałas i hamowanie jest płynne. Tylne klocki odpowiednie do jazdy z dużą prędkością, dlatego ATE 13046057652 jest często wybierany przez drifterów.

    Charakterystyka klocków hamulcowych ATE 13046057652:

    grubość – 15,5 mm;

    Wysokość – 49,2 mm;

    Szerokość – 96,6 mm;

    masa 910 gramów;

    czujnik zużycia – niedostępny.

    Właścicielem marki ATE jest renomowana firma Continental Teves. Producent produkuje elementy układu hamulcowego, różne kable i węże. Z obrotem 3 miliardów rocznie, można śmiało powiedzieć, że jest to jedna z największych firm produkujących części samochodowe. Produkty ATE są montowane w pojazdach z linii montażowej, takich marek jak BMW, Skoda, Ford, Toyota i VW.

    Reviewed by Gregory_man (owner of the Toyota RAV 4) on otzovik: „Podczas posiadania Toyoty RAV 4 wypróbowałem różne modele klocków hamulcowych i dopiero niedawno znalazłem najlepszą dla mnie opcję. Mechanik od dawna polecał klocki ATE 13046057652, ale nic nie wiedziałem o tej marce, więc nie ryzykowałem. Jednak zupełnie przypadkowo zakupiłem ten właśnie zestaw klocków i byłem mile zaskoczony. Nawet wizualnie pady wyglądają lepiej niż ich odpowiedniki. Lubię szybką jazdę, więc przegrzewanie się było zdecydowanym problemem, ale po 5 miesiącach użytkowania nie zauważyłem żadnych niedoskonałości.

    Zalety

    • długa żywotność;
    • wysoka wydajność;
    • odporne na wysokie temperatury;
    • zwiększona wytrzymałość;
    • ochrona przed korozją.

    Wady

    • nie jest to najniższa cena na rynku.

    TRW GDB3424

    Ocena: 4.8

    TRW GDB3424

    Podobny pod względem technicznym do oryginału, ale znacznie tańszy. Przednie klocki wykonane są z materiału organicznego, są skategoryzowane jako miękkie, więc w pewnych warunkach pylą. Najlepiej nadaje się do spokojnej jazdy po mieście. Klocki szybko ocierają się o tarczę, ze względu na obecność grafitu. Doskonałym dodatkiem będzie wydłużona żywotność, która pozwoli zaoszczędzić na konserwacji pojazdu. Cechy

    W GDB3424:
    1. szerokość – 146,6 mm
    2. grubość – 17,5 mm
    3. 57 mm wysokości;
    4. brak zamontowanego czujnika zużycia.

    Producent

    W po raz pierwszy pojawił się na rynku motoryzacyjnym w 1901 r. Od ponad 100 lat firma jest w czołówce, zdobyła ogromną armię fanów i posiada bazy produkcyjne na całym świecie. Produkty amerykańskiej marki łączą w sobie wieloletnie doświadczenie i najnowocześniejszą technologię. Obecnie firma aktywnie wprowadza innowacje w zakresie pasywnego i aktywnego bezpieczeństwa pojazdów.

    Zalety

    • kompletna cisza;
    • długa żywotność;
    • wykonane z materiałów organicznych.

    Wady

    • Odkurzać przy agresywnej jeździe;
    • wysoka wartość.

    TRIAL

  • PF1911
  • Ocena: 4.7

    TRIAL<li></div><p>PF1911″ src=”/wp-content/uploads/2023/03/29716666197231-81lu.jpg” height=”400″ title=”TRIAL</p><li>PF1911″><p>Główna zaleta przednich klocków hamulcowych PF1911</p><tr>IAL<li>PF1911 to idealny stosunek ceny do jakości. Okładzina cierna jest umiarkowanie miękka, dzięki czemu hamowanie jest ciche, ale w miarę skuteczne. Model nie ma negatywnego wpływu na metalowy dysk. Nasze testy wykazały, że klocki są odporne na niewielkie przegrzanie, jednak przy agresywnej jeździe skuteczność hamowania spada, a na powierzchni tarczy pojawiają się czarne smugi. wyjątkowo dobrze nadaje się do umiarkowanego stylu jazdy. Cechy<br /><tr>IAL<li>PF1911:<ol><li>szerokość – 150 mm;</li><li>długość – 80 mm;</li><li>70 mm wysokości;</li><li>waga – 1500 gramów;</li><li>czujnik zużycia – nie zainstalowany.</li></ol><p>Firma</p><tr>IAL<li>Zaopatruje rynek w wysokiej jakości produkty do samochodów ciężarowych i osobowych. Główne pozytywne cechy Polskaej marki to przystępna cena, wysoka precyzja wykonania, zastosowanie nowoczesnych technologii produkcji. Produkty Triali są popularne w Japonii, Ameryce, Australii, CIS i Europie.<p>Reviewed by kreator2504 (owner of a Toyota RAV 4) on drive2: „Długo nie byłem pewien jakie klocki hamulcowe kupić. Musiałam wybrać między oryginałem a</p><tr>IAL<li>PF1911. Mimo to zaryzykował i zdecydował się na to drugie. Po 6 miesiącach nie żałuję absolutnie żadnego wyboru. Zaletą tego produktu jest jego niska cena oraz fakt, że nie powoduje hałasu podczas hamowania. Miałem kilka czarnych śladów na powierzchni tarczy i zdałem sobie sprawę, że występują one po przegrzaniu, więc zacząłem jeździć ostrożniej. Jeśli preferujesz umiarkowany styl jazdy, możesz spokojnie wybrać ten model.<h4>Zalety</h4><ul><li>przystępność;</li><li>bezgłośna praca;</li><li>nadaje się do środowisk miejskich.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>intensywne ścieranie;</li><li>podatny na przegrzanie, co zmniejsza skuteczność układu hamulcowego.</li></ul><h3>BLUE PRINT ADT342171</h3><p>Ocena: 4.6</p><div style=BLUE PRINT ADT342171

    Oferując skuteczne hamowanie w każdych warunkach jazdy, te klocki hamulcowe są wielkim hitem wśród właścicieli Toyoty RAV 4. Produkt posiada duży margines bezpieczeństwa, ponieważ jest wykonany z materiałów wysokiej jakości. Dzięki temu mogą one wytrzymać większe obciążenia, a także są odporne na korozję. Klocki mogą lekko skrzypieć przy zakładaniu, ale zniknie to po ich docieraniu. Specyfikacja BLUE PRINT ADT342171:

    1. szerokość – 155 mm;
    2. długość – 139mm;
    3. grubość – 17,5 mm;
    4. Wysokość wynosi 55,7 mm;
    5. czujnik zużycia – brak;
    6. waga – 1560 gramów;
    7. czujnik zużycia – nie zainstalowany.

    BLUE PRINT jest jednym z najbardziej znanych zagranicznych producentów części samochodowych. Firma dba o swoją reputację, więc bierze odpowiedzialność za jakość swoich produktów. Przed dostarczeniem do klienta klocki hamulcowe przechodzą kilka etapów badań pod kątem wad. Główną cechą klocków ADT342171 jest trwałość, którą osiągnięto dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, nowoczesnych metod produkcji oraz wykorzystaniu antykorozyjnej technologii obróbki części.

    Zalety

    • brak pogorszenia stanu dysku;
    • wysoka wydajność;
    • nie są one podatne na korozję.

    Wady

    • na mokrej nawierzchni klocki nie wydają przyjemnego dźwięku.

    Bosch 0986494154

    Ocena: 4.6

    Bosch 0986494154

    Godna alternatywa dla oryginalnych klocków. Niemiecka marka bierze odpowiedzialność za swoje produkty. Dlatego klocki mają wysokie parametry techniczne, bezawaryjną pracę i długą żywotność. Jedyną wadą zauważoną przez właścicieli samochodów jest lekki dyskomfort akustyczny. Zwiększona wytrzymałość i długa żywotność oznacza, że nadaje się do pojazdów pracujących w wymagających warunkach, takich jak teren górski. Specyfikacja Bosch 0986494154:

    1. Grubość – 15,5 mm;
    2. wysokość – 49,2 mm;
    3. szerokość – 96,7 mm;
    4. czujnik zużycia – nie.

    Bosch jest znany na całym świecie jako producent najwyższej jakości produktów. Marka ta charakteryzuje się wysoką jakością, niezawodnością i długą żywotnością. Oto cechy, jakie muszą spełniać elementy układu hamulcowego samochodu. Klocki hamulcowe Bosch są montowane w wielu luksusowych samochodach już na linii montażowej, ponieważ okazały się jednymi z najlepszych na rynku.

    Jakość klocków hamulcowych ma bezpośredni wpływ na skuteczność układu hamulcowego. Zatem wybór zestawu powinien być dokonany jak najbardziej odpowiedzialnie. Nie musisz płacić ogromnych sum za oryginalne produkty, możesz zdecydować się na jakościowe i bardziej przystępne cenowo odpowiedniki. Trudno jednak znaleźć porządną opcję, dlatego wzięliśmy pod uwagę najpopularniejsze oferty na rynku i przydzieliliśmy 5 najlepszych modeli klocków hamulcowych do samochodu Toyota RAV 4.

    Zalety

    • długa żywotność;
    • wysoka jakość;
    • Nie wstrząsać i nie odkurzać.

    Wady

    • Na rynku istnieje duża liczba podrobionych produktów
    Oceń artykuł
    ( Brak ocen )
    Viktor Mateush

    Witajcie wszyscy! Jestem Viktor Mateush i cieszę się, że mogę podzielić się swoją pasją do naprawy i instalacji urządzeń z Wami. Jako autor na tej stronie internetowej, napędza mnie moja miłość do technologii oraz chęć pomocy innym w zrozumieniu i rozwiązaniu problemów związanych z ich urządzeniami.

    Budujemy-dom.info - Budowa i remont, Domek letniskowy, mieszkanie i Dom Wiejski, przydatne porady i zdjęcia
    Comments: 2
    1. Mateusz Grzybowski

      „Biorąc pod uwagę kwestie bezpieczeństwa, który rodzaj klocków hamulcowych polecacie do Toyoty RAV 4? Czy są jakieś marki, które są szczególnie godne polecenia? Czy może istnieją jakieś czynniki, na które powinniśmy zwrócić uwagę przy wyborze? Dziękuję za wszelkie rady i sugestie!”

      Odpowiedz
    2. Kamil Rutkowski

      Czy mógłby mi ktoś polecić najlepsze klocki hamulcowe do Toyoty RAV 4? Chciałbym zamienić stare na nowe, lepszej jakości, ale nie wiem które wybrać. Z góry dziękuję za wszelkie rekomendacje i porady.

      Odpowiedz
    Dodaj komentarze